VWの電動SUV『ID.4』、米2024年型はツインモーターを335馬力に強化…日本は？
フォルクスワーゲン（Volkswagen）は、電動SUV『ID.4』の2024年モデルを米国市場で発売した。日本市場にも導入されているID.4が、米国で改良を受けている。日本仕様に関する改良の発表は、現時点では行われていない。
VWグループ、新型EVを2車種共同開発へ…中国XPENGと契約締結
フォルクスワーゲングループは2月29日、中国のEVメーカーの小鵬汽車「XPENG（シャオペン）」との間で、新型EV2車種共同を開発する契約を締結した、と発表した。
LLM活用、車内のユーザー体験を次のレベルに…CEOが語るセレンスの生成AI事業戦略
自動車業界向けAIアシスタント技術などを開発するセレンスは2月22日、同社が目指す新しい生成AIのロードマップについて事業戦略説明会を開催。同社の最高経営責任者兼取締役 ステファン・オルトマン氏が来日し、登壇した。
VW『ティグアン』新型のPHEV、EVモードの航続は120kmに…予約受注を欧州で開始
フォルクスワーゲンは2月22日、小型SUV『ティグアン』（Volkswagen Tiguan）の新型のプラグインハイブリッド車（PHEV）の予約受注を欧州で開始した。ドイツ本国でのベース価格は、4万8655ユーロと発表されている。
VWの新型3列シートSUVを激写！ティグアンより20cmも長い、このモデルの正体は？
フォルクスワーゲンの3列シート・7人乗り新型クロスオーバーSUVを激写した。これまでVWは『ティグアン』に3列シートを備えた「オールスペース」を用意していたが、昨年発表された新型では廃止されていた。
［15秒でわかる］VW『ゴルフ』改良新型…時代に合わせてリフレッシュ、予約を欧州で開始
フォルクスワーゲンは2月15日、『ゴルフ』の改良新型の予約受注を欧州で開始。
VWが次世代EV向け電池部品を生産…ドイツ工場に大型鋳造センター開設へ
フォルクスワーゲングループは、eモビリティへの取り組みを加速するために、新たな大型鋳造センターをドイツ・カッセル工場に開設すると発表した。
「あのゴルフが…ワゴンになった。」日本ワゴンブームを後押ししたドイツの刺客【懐かしのカーカタログ】
初代VW『ゴルフワゴン』は、3世代目ゴルフの時代に登場し、日本市場へは1995年6月から導入された。この世代ではほかに2代目『カブリオ』、車名を改めた3ボックスセダンの『ヴェント』、狭角V6エンジン搭載の“VR6”など、バリエーション展開が拡大した。
【VW Tクロス カッパースタイル 新型試乗】細かいことに目くじらを立ててはいけない…島崎七生人
何を隠そう（誰も何も隠していないが……）VW『Tクロス』は、2020年1月の発売から連続3年間、輸入SUV中で国内登録台数1位を記録した。台数は2020年＝8930台／2021年＝9159台／2022年＝6570台。2023年は2位（1位はVW『Tロック』）ながら6179台だった。
VW ゴルフ「ヴァリアント」改良新型、48Vマイルドハイブリッド設定…予約受注を欧州で開始
フォルクスワーゲンは、ワゴンの『ゴルフ・ヴァリアント』（Volkswagen Golf Variant）の改良新型の予約受注を欧州で開始した。ドイツ本国でのベース価格は、2万8280ユーロと発表されている。
