VWグループのソフト部門「CARIAD」がSDVの開発を加速…「オープンソース・マニフェスト」発表
フォルクスワーゲングループのソフトウェア部門のCARIADは6月11日、ソフト定義自動車（SDV）の開発を加速させるために、「オープンソース・マニフェスト」を発表した。
BMWとメルセデスベンツとVW、特許取得を共同で交渉へ…グループ設立を独当局が承認
ドイツ連邦カルテル庁（Bundeskartellamt）は6月10日、BMW、メルセデスベンツ、フォルクスワーゲン、ティッセンクルップの4社が、特定の技術ライセンス取得に向けて共同交渉を行うための「自動車ライセンス交渉グループ」（ALNG）を設立することを承認した、と発表した。
VWの最上位EV『ID.7』、航続709kmはシリーズ最長…新グレード「プロS」を欧州設定
フォルクスワーゲン（Volkswagen）は6月6日、新世代EV「ID.」ファミリーの最上位セダン『ID.7』とワゴンの『ID.7 ツアラー』に、欧州で「プロS」グレードを設定すると発表した。
VWグループ、エネルギー貯蔵事業に参入…「Elli」ブランド立ち上げ
フォルクスワーゲングループは6月7日、「エリ（Elli）」という充電およびエネルギーブランドを立ち上げ、新たな事業分野に参入すると発表した。
［15秒でわかる］VW『ゴルフGTIクラブスポーツ』…高性能のさらに高性能
フォルクスワーゲンは5月31日、高性能ハッチバック『ゴルフGTI』改良新型のさらなる高性能モデル、「クラブスポーツ」（VW Golf GTI Clubsport）を欧州で発表した。
シリーズ最強、VWのEVワゴン『ID.7ツアラー』に340馬力の「GTX」仕様…予約受注を欧州で開始
フォルクスワーゲンは6月6日、新型EVワゴン『ID.7ツアラー』の高性能モデル、「ID.7 GTXツアラー」の予約受注を欧州で開始した。ドイツ本国でのベース価格は、6万3955ユーロと発表されている。
VWの電池子会社、次世代バッテリーの研究開発を支援…ドイツの大学と提携
フォルクスワーゲングループのバッテリー子会社の「PowerCo」は6月5日、ドイツ・ミュンスター大学の国際バッテリー化学研究スクール（BACCARA）提携を結んだ。次世代バッテリーの研究開発を支援する。
VW『ゴルフGTI』に高性能モデル「クラブスポーツ」登場［詳細画像］
フォルクスワーゲンは5月31日、高性能ハッチバック『ゴルフGTI』改良新型のさらなる高性能モデル、「クラブスポーツ」（VW Golf GTI Clubsport）を欧州で発表した。よりシャープな外観や、向上したパフォーマンスを得て登場した。
VWのSUV『タイロン』、年内にドイツ工場で生産開始…グローバルモデルに？
フォルクスワーゲンは2024年内に、『タイロン』（Volkswagen Tayron）の生産をドイツ・ヴォルフスブルク工場で開始する。フォルクスワーゲンが6月3日に発表した。
VWが高性能EVセダンの『ID.7 GTX』を発表…340馬力ツインモーター搭載
フォルクスワーゲンは6月4日、高性能EVセダン『ID.7 GTX』を欧州で発表した。ワゴンの『ID.7 GTXツアラー』に続いて、セダンにも「GTX」が設定された。
