JR東海にスイス製の新型レール削正車…レール表面を削る保守車両 4月11日から
JR東海は4月5日、在来線用の新型レール削正車を4月11日から使用開始すると発表した。
JR東海が2018年度の重点施策を発表…ハイブリッド式特急型気動車の試作車を新製
JR東海は3月22日、2018年度の重点施策と設備投資計画を発表した。
JR東海が中央新幹線の大深度地下利用を申請…距離は東西合わせて約50km
JR東海は3月20日、2027年の開業を目指して工事が進められている中央新幹線品川～名古屋間286kmのうち、大深度地下を利用して建設する区間の認可申請を国土交通大臣に行なったと発表した。
東海道新幹線のN700Sに「最高の」シンボルマーク 3月20日から試験走行を開始
JR東海は3月7日、2020年度の営業運行開始を予定している東海道新幹線の新型車両「N700S」のシンボルーマークを公表した。
身延線が3月30日に全通90周年…記念特急を運行、入場券セットも発売
JR東海は2月7日、身延線富士～甲府間が全通してから今年で90周年を迎えることを記念して、特別記念列車の運行などを行なう「身延線全通90周年キャンペーン」を実施すると発表した。
破断面に空洞…JR東海がキハ85系台車亀裂の調査結果を公表
JR東海は2月6日、紀勢本線の特急『（ワイドビュー）南紀4号』の回送列車で1月21日に発見された、キハ85系特急型気動車の台車亀裂に関する調査結果を公表した。
JR東海のWiFiサービスが拡充…今夏には東海道新幹線と高山本線の特急でも開始
JR東海は1月25日、東海道新幹線のN700系と、高山本線の特急『ひだ』で、夏から無料の公衆無線LAN（WiFi）サービスを開始することを明らかにした。
ニチバン巨大広告が18年ぶりリニューアル…新幹線車窓でおなじみ
東海道新幹線下り電車に乗って三河安城駅（愛知県安城市）を発車あるいは通過すると、進行方向右側に見えるニチバン安城事業所。幅50m×高さ14mという巨大な壁面自社広告がおなじみだったが、これが18年ぶりにリニューアルされ、25日に完成した。
在来線の気動車でも台車に亀裂…紀勢本線の特急型キハ85系で発見
JR東海は1月23日、紀勢本線の特急『（ワイドビュー）南紀』で運用しているキハ85系特急型気動車の台車に、トラブルが発生したことを明らかにした。
JR東海の社長に初の昭和30年代生まれ…葛西元社長は代表権のない名誉会長に 4月1日付け
JR東海は1月11日、同日に開催した取締役会において、代表取締役の異動を決定したと発表した。代表取締役社長には、柘植康英（つげこうえい）氏に代わって、代表取締役副社長の金子慎氏が選任され、4月1日付けで6代目の社長に就任する。
