2021年春、東海道・山陽新幹線の遅延列車もネット予約可に…3月30日には東海道・山陽・九州新幹線の車内WiFi整備が完了
JR東海とJR西日本は2月20日、東海道・山陽新幹線で実施しているチケットレス予約・乗車サービスである「EXサービス」（エクスプレス予約、スマートEX）で、2021年春から新たなサービスを開始すると発表した。
特急『富士』が復活、相模線には『IZU CRAILE』入線 4月4日
JR東日本とJR東海は1月30日、「静岡デスティネーションキャンペーンアフターキャンペーン」（静岡DCアフターCP）を4月1日から6月30日まで展開することに伴なう、臨時列車の運行計画を発表した。
JR東海に新型通勤型電車…省エネ、乗り心地を向上させた315系 2021年度にデビュー
JR東海は1月22日、在来線用の新型通勤型電車315系を2021年度から導入することを明らかにした。
JR東海をしっかり指導・監督したい…国交省が「リニア中央新幹線静岡工区の進め方」を公表
国土交通省は1月17日、静岡県へ回答した「リニア中央新幹線静岡工区の進め方」の内容を公表した。
川勝静岡県知事「JR東海には水を全量戻す技術がないのでは？」…2019年のリニア中央新幹線問題
静岡県の川勝平太知事は2019年12月24日に開かれた定例会見で、2019年のリニア中央新幹線建設問題について「JR東海との協議は格段に進展があった」と述べた。
全国に7か所…国交省が新幹線施設の浸水想定箇所を公表
国土交通省は12月24日、「新幹線における車両及び重要施設に関する浸水対策」のとりまとめ結果を公表した。
東京発着『のぞみ』は1時間12本に、参宮線の臨時駅は廃止…2020年3月「春のダイヤ改正」
JR東海は12月13日、2020年3月14日にダイヤ改正を実施すると発表した。
従来車より燃費が15%向上…JR東海の新特急型車両 HC85系 に搭載されるハイブリッドシステム
東芝インフラシステムズ（東芝）は12月12日、JR東海の次期在来線用特急型車両「HC85系」に搭載する新開発のハイブリッドシステムを納入したと発表した。
JR東海700系のラストランは2020年3月8日…東京9時47分発の臨時『のぞみ』
JR東海は12月11日、700系新幹線電車の最終運行を2020年3月8日に実施すると発表した。
静岡でリニア中央新幹線の2027年開業に「赤信号」的な声…赤羽国交相「釈然としない」
赤羽一嘉（あかばかずよし）国土交通大臣は11月22日に開かれた定例会見で、着工が遅れているリニア中央新幹線静岡工区への対応について記者の質問に答えた。
車上カメラで雪の状況を確認…東海道新幹線で今冬からリアルタイムな雪害対策
JR東海は11月20日、東海道新幹線で今冬から新たな雪害対策を実施すると発表した。
2022年度までに24編成が登場…日本車輌製造が東海道新幹線N700Sを384両受注
日本車輌製造は11月19日、同日付けでJR東海からN700S新幹線車両384両24編成を受注したことを明らかにした。
進む駅の省力化…関西本線にも窓口業務を遠隔で対応するシステム 2020年12月頃稼働
JR東海は11月13日、武豊線（大府～武豊）や東海道本線岡崎～豊橋間に導入している「集中旅客サービスシステム」を拡大すると発表した。
鉄道局以外の協議参加、文書化、オープン化も…静岡県がリニア中央新幹線の協議に新たな要望
赤羽一嘉国土交通大臣は11月8日に行なった定例会見で、リニア中央新幹線を巡る協議に関して、静岡県が求めている新たな要望について言及した。
特急『ひだ』『南紀』置換え用の気動車は「HC85系」…12月に試験走行車が完成
JR東海は10月28日、高山本線の特急『ひだ』、関西・紀勢本線の特急『南紀』で運用されているキハ85系を置き換える新型特急型気動車の名称を「HC85系」に決定したと発表した。
