「ダークなゴルフR」は最高速270km/h、ドリフトモードも搭載する新時代のスーパーハッチ
フォルクスワーゲンは7月4日、改良新型『ゴルフR』の「ブラックエディション」の予約受注を欧州で開始した。ドイツ本国でのベース価格は、5万8440ユーロと発表されている。
最強のゴルフGTI、300馬力の「クラブスポーツ」欧州で予約開始 価格は4.8万ユーロ
フォルクスワーゲンは7月4日、高性能ハッチバック『ゴルフGTI』改良新型のさらなる高性能モデル、「クラブスポーツ」（VW Golf GTI Clubsport）の予約受注を欧州で開始した。ドイツ本国でのベース価格は、4万8075ユーロと発表されている。
世界最速の量産フォルクスワーゲン車が誕生、『ゴルフR』改良新型 価格は5.4万ユーロに
フォルクスワーゲンは7月4日、「ゴルフ」シリーズの高性能モデル、『ゴルフR』改良新型（Volkswagen Golf R）の予約受注を欧州で開始した。ドイツ本国でのベース価格は、5万3795ユーロと発表されている。
「それは、変化ではない。進化です。」3代目『ゴルフ』の革新と“拡大”【懐かしのカーカタログ】
3代目『ゴルフ』の日本での発売開始は1992年4月16日。今から実に32年前のこと、手元にあるこの時のプレスリリースには、まだヤナセとVAJ（フォルクスワーゲンアウディ日本＝当時）の名が併記されている。
VWグループ各車の車載ディスプレイに新アプリ導入へ、ソフトウェア部門「CARIAD」がHARMANと協力
フォルクスワーゲングループのソフトウェア部門のCARIADは7月3日、HARMANと協力し、フォルクスワーゲングループ各車の車載ディスプレイに新しいアプリを導入すると発表した。
VW『ポロ』、40年にわたるスペイン工場での生産を終了「こんにちは、電動車」
フォルクスワーゲンは7月2日、コンパクトカー『ポロ』のスペイン・ナバラ工場における生産を終了した、と発表した。
フォルクスワーゲンジャパン、日本市場での「2ピラーストラテジー」を推進
フォルクスワーゲングループジャパンは7月3日、日本市場におけるフォルクスワーゲン・ブランドの中期戦略・導入戦略を発表した。フォルクスワーゲンジャパンはBEV：フル電気自動車とICE：内燃機関自動車との「2ピラーストラテジー（2本柱戦略）」を推進していく。
VW『ゴルフ』、約8万台をリコール…ミラーが脱落
フォルクスワーゲングループジャパンは7月4日、『ゴルフ』の複数モデルのリコールを国土交通大臣に届け出た。リコールの原因となった箇所は、ドアミラーのミラーガラス。
VWの新世代EV「ID.」、中国販売が148％増と好調 2024年上半期
フォルクスワーゲンと上海汽車の中国合弁、上汽フォルクスワーゲンは7月1日、新世代EV「ID.」シリーズの2024年上半期（1～6月）の中国新車販売の結果を発表した。総販売台数は6万1051台。前年同期比は148％増と伸びている。
VW『パサート』新型発表…ステーションワゴン専用モデル、9月から受注
フォルクスワーゲン ジャパンは7月3日、9世代目となる『Passat（パサート）』新型の日本市場での予約注文受付を9月から開始し、11月から出荷を開始すると発表した。新型はステーションワゴン専用モデルだ。
