スズキ、インド4番目の工場稼働…年産能力は260万台に拡大
スズキのインド子会社のマルチスズキは、カルコダ工場での生産を開始したと発表した。これにより、同社のインド国内における年間生産能力が260万台に拡大することとなった。
スズキがタイで新戦略、新型2車種投入で4割増の成長めざす
スズキは、タイで全国のディーラーを対象とした年次会議を開催し、新たな戦略を発表した。スズキは2025年、タイ新車市場で41%増という高い成長目標の達成を目指している。
スズキの新型デュアルパーパス＆スーパーモト『DR-Z4S/SM』、先行する北米価格が判明！日本はどうなる？
スズキが昨年の「EICMA2024」（通称ミラノショー）でサプライズ発表し話題となった新型デュアルパーパス『DR-Z4S』とスーパーモト『DR-Z4SM』。3月のモーターサイクルショーでの日本初公開も予定されているこの2台、先行して販売を開始した北米でその価格が明らかになった。
【株価】日産急騰、スズキは反落…テスラ絡みの報道思で株価は明暗分ける
21日の日経平均株価は前日比98円90銭高の3万8776円94銭と反発。長期金利の上昇が相場の上値を抑え、海外筋の株価先物への売りが重しとなったが、引けにかけ買い戻しされた。
スズキの世界戦略EVが日本初公開！アドレスとは全く違う『e-アクセス』のデザイン
スズキが20日に開催した新中期経営計画発表会で、新型電動スクーターの『e-ACCESS（e-アクセス）』実車が日本初公開となった。スズキの二輪バッテリーEV（BEV）としては世界戦略車第一弾となるモデルで、新たな「生活の足」として注目だ。
スズキ社長「お客様の本当に必要とするものをスズキらしいやり方で開発」…2030年度に売上収益8兆円
スズキは2月20日、新中期経営計画「By Your Side」（2025～2030年度）を発表した。2031年3月期に売上収益8兆円、営業利益8000億円、営業利益率10.0％、ROE（自己資本収益率）を目指す。併せて30年代前半に営業利益率10％以上、ROE15％以上という目標も掲げた。
スズキの中期経営計画、世界2大市場の米中抜きで8兆円、営業利益率10%以上［新聞ウォッチ］
「いい教師であり、また反面教師でもあった」と振り返るスズキの鈴木俊弘社長。昨年12月24日に94歳の生涯を閉じた“オヤジ”（鈴木修・元会長）の姿が見られない中で、初めて「チームスズキ」として策定した新たな中期経営計画（2025～30年度）を発表した。
「諸元表で勝負する時代じゃない」鈴木社長が語った、二輪戦略とスズキのバイクの魅力
スズキは20日、2025～2030年度に向けた新中期経営計画「By Your Side」を発表した。「持続的な成長によって企業価値を向上させる」を基本方針とし、2030年度に売上8兆円、営業利益8000億円、ROE13％をめざすという。
スズキ、インドネシアで小型EVコンセプト『eWX』発表
スズキは、インドネシア国際自動車ショー（IIMS）2025に、小型EVコンセプト『eWX』を出展した。この展示は、スズキのカーボンニュートラル実現に向けたマルチパスウェイ戦略の重要な一歩となる。
スズキが新中期経営計画『By Your Side』を発表---自己資本利益率を11.7％から15.0%へ
スズキは2月20日、新中期経営計画「By Your Side」を発表した。2025～30年の6年間の計画により、2030年代前半に営業利益率10.0%以上、ROE（自己資本利益率）15.0%以上をめざす。現中計（2021～25年度）を1年前倒して終了、2025年度から新たな中計を開始する。
