スズキ ジムニー 新型、欧州仕様は1.5リットルで シエラ 相当…パリモーターショー2018で発表
◆1.5リットル直4ガソリンは102hp、13.3kgmを発生 ◆電子制御のブレーキLSDトラクションコントロール ◆スズキセーフティサポートを採用
おもしろレンタカー、スズキ ジムニー 新型導入 6時間7200円より
千葉県のおもしろレンタカーは、今年7月に発売されたスズキの新型『ジムニー』マニュアル車をレンタカーとして野田本店に導入した。
【スズキ ジムニーシエラ 新型試乗】ゆったりシエラか、ぎんぎんのジムニーか…岩貞るみこ
ジムニーのよさは、とりまわしのしやすい四角く切り立ったボディだというのに、シエラになるとこのフェンダーがあるために、まっすぐ後退しにくいのだ。
【スズキ ジムニー 新型試乗】「自然児状態」が女ゴコロをくすぐる…岩貞るみこ
これまでの人生、すべてのメーカーの技術者から「音振を抑えるために、こんなことをやりました」という説明を受けてきたけれど、ジムニーはそんなこと、知ったこっちゃないらしい。
ジムニー/ジムニーシエラ、スズキ5年ぶりのベスト100選出…グッドデザイン2018
スズキの新型『ジムニー』および『ジムニーシエラ』が10月3日、「2018年度グッドデザイン・ベスト100」に選出された。スズキ車のグッドデザイン・ベスト100選出は、2013年の軽商用車『キャリイ』に以来、5年ぶり2度目となる。
【スズキ ジムニー 新型試乗】スタイル、乗り味。売れるのも納得できる…丸山誠
『ジムニー』の販売が好調だ。8月の国内販売の速報値を見ると届出車の軽自動車は、ジムニーの販売効果で前年同月実績を上まわった。『ジムニーシエラ』も好調で8月は、登録車全体として過去最高となった。
ジムニー が得意なN's Limited、シエラ 新型をワイルドに仕立てた…カートラジャパン2018
まだあまり街で見かけないスズキ『ジムニー』新型もカートラジャパン会場に。ワイド＆ローで迫力ある『N's Limited MAT BLACK EDITION』だ。ベース車両は『ジムニーシエラ』JL 4WD 5MT、出展者は、宇都宮・盛岡・仙台に店舗展開する N's STAGE。
スズキ ジムニー 新型は都市に似合う…2019ワールドアーバンカーオブザイヤー、ノミネート5車種に選出
ワールドカーオブザイヤー（WCOTY）主催団体は9月27日、「2019ワールドアーバンカーオブザイヤー」（World Urban Car of the year）の第一次ノミネート5車種を発表した。
スズキ車印鑑、新型ジムニー など新デザイン11車種を追加
TOSYOは、スズキ承認車印鑑に新型『ジムニー』など車印鑑11車種を追加し、ECサイト「MONOIY」にて9月18日より販売を開始した。
「ジムニー」に「N-VAN」、四角いクルマがなぜ妄想を掻き立てるのか【千葉匠の独断デザイン】
これでもかというほどボクシーなスタイルのクルマが、相次いで登場した。ホンダ『N-VAN』とスズキ『ジムニー』だ。見て、乗って、ワクワク感を抑えられない自分にちょっと驚く。
無事に帰ってこられるように…スズキ ジムニー 新型、機能を表現した［デザイナー インタビュー］
スズキ『ジムニー』が、20年ぶりにフルモデルチェンジした。そのデザインは、機能を素直に表現したものだという。そこで内外装のデザイナーにその理由やポイントについて話を聞いた。
【スズキ ジムニー 新型試乗】日本のクルマ好きもまだまだ捨てたもんじゃない…諸星陽一
ネット上に流布されている情報によれば、納車待ちは1年以上にもわたるという新型『ジムニー』。その魅力は試乗によって明らかになった。
スズキ ジムニー 新型、1か月弱で年間販売目標台数の3分の1以上
スズキは8月30日、2018年7月度の四輪車生産・国内販売・輸出実績（速報値）を発表した。そのうち7月5日に発表・発売された『ジムニー』の国内販売台数は5063台、『ジムニーシエラ』は650台となっている。
スズキ ジムニー 新型をメルセデスAMG G63 ルックに、ダムドがボディキット開発中
エアロパーツ、ドレスアップのダムドは8月29日、スズキの新型『ジムニー/ジムニーシエラ』用新作ボディキットのCG画像を公式ホームページおよびSNSにて先行公開した。
【スズキ ジムニーシエラ 新型試乗】今度のシエラはジムニー以上の存在感を放っている…片岡英明
世界では『ジムニー』より有名で、多くの国に熱狂的なファンを持つクロスカントリー4WDが『ジムニーシエラ』だ。ジムニーは軽自動車だから制約が多い。これに対しジムニーシエラは、制約の少ない小型車だからボディサイズもパワーユニットも余裕がある。
【スズキ ジムニー 新型試乗】20年分の進化は、さすがに大きかった…片岡英明
『ジムニー』シリーズは間もなく累計生産台数300万台の偉業を達成する。デビューして2018年で48年になるが、その間にモデルチェンジしたのは3度だ。先代は20年も第一線で活躍し続けるなど、驚くほど息の長いクロスカントリー4WDなのである。
【スズキ ジムニーシエラ 新型試乗】こっちが本命!? 見た目もオススメの“ミニGクラス”［360度動画］
話題の新型スズキ『ジムニーシエラ』にオンロード試乗！ 桂伸一氏もオススメするその魅力とは。恒例の「360度 VR動画」でご紹介。
【スズキ ジムニー 新型試乗】ひさびさに現れた「乗ってみたくなる日本車」…河村康彦
乗ったのは、ボディサイズとエンジン排気量が軽自動車の規格内に収められた“ドメスティック・バージョン”であるジムニーのMT仕様と、そんなジムニーをベースにオーバーフェンダーや専用バンパーの採用などで、全幅と全長にアドオンが行われたシエラのAT仕様だ。
スズキ ジムニー 新型のこのパーツ、なんていう名前？…ちょっとレトロな
スズキ『ジムニー』新型の報道発表（7月5日）会場で実物を見た時に、第一印象で「おや？」と思ったのが、ルーフ外周にぐるりと設けられた細長いパーツ。最近の車ではめっきり見ることのなくなった「雨樋」だ。これをなんと呼ぶか、編集部若手のHは知らなかった。
【スズキ ジムニー 新型試乗】その完成度は「もはや軽の領域ではない」［360度動画］
「その完成度、もはやKの領域ではない。シエラをベースにラダーフレームでも豊かな乗り味は出せる!! という見本」（桂伸一氏）
新型 ジムニー が「Gクラス」風に変身!? カスタムキットが先行予約開始
日本が世界に誇るチューナー、「Liberty Walk」（リバティウォーク）が、スズキ『ジムニー』をメルセデス『Gクラス』風に変身させる夢のキット「G mini」をインスタグラムで発表した。
【スズキ ジムニーシエラ 新型試乗】ロールの大きささえも魅力のひとつにしてしまう…御堀直嗣
『ジムニーシエラ』は、ジムニーの各機構を活用しながら、オーバーフェンダーを装備し、トレッドを前後それぞれ40mm広げている。ホイールベースはジムニーと同じだ。
【スズキ ジムニー 新型試乗】安心して「遊べる」クルマだ…御堀直嗣
モノコックではなく、ラダーフレームの上に車体を乗せる構造のクルマに久しぶりに乗ったが、悪路走破性を最優先した本格的四輪駆動車らしい、逞しく、かつ路面に対ししなやかに動くサスペンションの様子を伝える走り方であった。
【スズキ ジムニーシエラ 新型試乗】今度のシエラ、売れるんじゃない？…中村孝仁
軽自動車の『ジムニー』に対し、小型車枠のモデルが『ジムニーシエラ』と呼ばれることはご存知の通り。これまでは年間およそ4万台の総販売に対し、ジムニー1万5000台、シエラ2万5000台というのが、アバウトな販売比率であったそうである。
シエラ ボディの『ジムニー・コンセプト』が大人気…インドネシアモーターショー2018
ジャカルタで開催中のインドネシア国際モーターショー（GIIAS）2018に来てみると、スズキは日本で発売されているシエラを『ジムニー・コンセプト』として出展していた。
