韓国ヒュンダイモーター（現代自動車。以下、ヒュンダイ）の主力中型セダン、『ソナタ』。同車の先代モデルが米国において、30万台のリコール（回収・無償修理）を実施する。
日立オートモティブシステムズは、高速道路上での自動運転技術(レベル2)を2017～18年の採用を目指す
テスラモーターズジャパンは11月24日、EV（電気自動車）スポーツカー『モデルS』のシートベルトに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
米国のEVベンチャー企業、テスラモーターズのEV、『モデルS』。同車が販売済みの全車を、リコール（回収・無償修理）することが分かった。
スウェーデンの高級車メーカー、ボルボカーズは11月20日、マイクロソフトと次世代の自動車技術を共同開発すると発表した。
首都高速道路は11月20日、橋梁などの道路構造物をMMS（移動計測車両による測量システム）搭載のレーザスキャナで捉えた高密度点群から、3Dモデリングデータを自動生成することに成功したと発表した。
ドイツの高級車メーカー、アウディは11月18日、自動運転車の『RS7スポーツバック』がスペインのサーキットにおいて、最速のラップタイム記録を打ち立てたと発表した。
ドイツの高級車メーカー、BMWの主力車種、『5シリーズ』。同車が米国において、リコール（回収・無償修理）を行う。
ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は11月19日、BMW『218i アクティブツアラー』などのシートベルトのリトラクター（巻取り装置）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
いすゞ自動車は11月19日、中型トラック『フォワード』の前部潜り込み防止装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
