GMは3月15日、米国ミシガン州の2工場に総額1億ドル（約106億円）を投資し、2019年から自動運転車の生産を開始すると発表した。
マツダE＆Tは3月15日、スズキ『スペーシア』およびマツダ『フレアワゴン』車いす乗降用スロープ装着車のスロープヒンジに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2013年10月25日～2017年9月28日に製造した5693台。
日産自動車の欧州法人、欧州日産はスイスで開幕したジュネーブモーターショー2018で初公開した『IMx KURO』に、車が社会インフラの一部となる「ニッサン インテリジェント インテグレーション」を導入すると発表した。
STマイクロエレクトロニクスは、自動運転に要求される測位精度と機能安全に対応した世界初のマルチバンドGNSS測位用IC「Teseo APP（Automotive Precise Positioning）」を発表した。
北米トヨタは3月14日、新型車の開発における耐久テスト車両に自動運転技術を導入した、と発表した。
メルセデスベンツは3月14日、「メルセデスベンツ・エマージェンシーコール」装着車が、全世界で350万台を突破した、と発表した。
エヌビディア（NVIDIA）は、フォルクスワーゲンがジュネーブモーターショー2018で初公開したコンセプトカーの『I.D. VIZZION』に、レベル5の完全自動運転を可能にする「NVIDIA DRIVE IX」が採用された、と発表した。
アウディは3月14日、「トラフィック・ライト・インフォメーション」を米国で拡大展開すると発表した。
フェラーリは、ジュネーブモーターショー2018で発表した『488ピスタ』に、フェラーリの市販車で初めて、ソフトウェアでブレーキの制動圧を調整するシステムを採用すると発表した。
マツダは、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2018で発表した改良新型『6ワゴン』（日本名：『アテンザワゴン』に相当）に、最新の先進運転支援システム（ADAS）を搭載すると発表した。
