カーオーディオシステムのアップグレードを思い立ったら、当連載に注目してほしい。ここではそれを実行しようとするときに役立つように、製品選択の勘どころを多角的に解説している。今回からは新章に突入し「DSP編」をお贈りする。まずはこれが何なのかを説明していく。
ユニットのセレクトはもちろんレイアウトにも徹底してこだわったK.Hさんのスイフトスポーツ。群馬県のサウンドステーション SUBLIMEの手によりフロントシートの下にパワーアンプ、DSPなどを集中インストールすることで効率をアップさせている。
SUVやクロカン4WDが人気を集める中、ランドクルーザーの末弟として登場したランドクルーザーFJ。まず手を加えたいのが車内の快適性だ。車内の音楽環境を引き上げるためにスピーカー交換からはじめるのも選択肢のひとつ。
車内で高音質にて音楽を楽しもうと思ったら、「低音強化」も外せない実行ポイントとなる。なぜなら、ドアに取り付けられるスピーカーは口径がさほど大きくはないので超低音までをスムーズに再生し難いからだ。ゆえに「サブウーファー」の導入が不可欠となる。
とことん“音”にこだわって完成されたカーオーディオシステムのことを当連載では「極上カーオーディオ」と命名し、その面白さや奥深さ、そして実践法までを解説していこうと試みている。今回は、「マルチアンプシステム」にスポットを当てる。
・マツダの新型CX-5にDSP ConceptsのAudio Weaverが採用された
・固定機能DSPから、マルチコア上で動くソフトウェア・デファインドへ移行する事例
・座席位置や走行条件に応じた適応型サウンドや音声品質向上を狙う
国産スピーカーケーブルを手がけるM＆Mデザインから、RCAケーブル「7N-MA9000CORSA II」が新発売。販売開始は9月1日より。
クルマに乗っているときにはいつも音楽を聴いていたい、そう考えているドライバーは多くいる。当連載では、その音楽をより良い音で楽しもうとするときのセオリーやコツを多角的に解説している。前回からは新章に突入し、「メインユニット編」をお届けしている。
8月に公開されたカーオーディオの記事について、アクセス数を元に独自ポイントで集計したランキングです。注目度1位は、スズキ『スペーシア』にPHD＋サイバーナビXを組んで、実用派システムをインストールした東京車楽の記事でした。参考にしてください。
カーナビ取り付けをきっかけに広島県のWarpsを訪れたJOさん、愛車のジムニーシエラの高音質化をはじめるとすっかりはまり、フロントスピーカーに加えてラゲッジの作り込み、さらには空間オーディオにまで進化の領域を広げている。
