自動車 テクノロジーニュース記事一覧(39 ページ目)

レベル2自動運転トラック、国内初の料金所で自動通行…T2が実証 画像
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レベル2自動運転トラック、国内初の料金所で自動通行…T2が実証

T2は6月15日、レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービスの実現に向けて、レベル2自動運転トラックで高速道路の料金所を自動運転のまま通行する実証実験を実施した。

Booostのサプライチェーン向けデータ連携基盤、ODP対応にバージョンアップ…企業間データ主権を強化 画像
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Booostのサプライチェーン向けデータ連携基盤、ODP対応にバージョンアップ…企業間データ主権を強化

Booostは、情報処理推進機構(IPA)および産業界が推進するデータスペース技術仕様「ODS-RAM」をもとに作成された「ODP」の更新に伴い、サプライチェーン向けデータ連携基盤「booost Data EX-PF」をバージョンアップしたと発表した。

LUUP死亡事故で問われる特定原付の「期待」と「現実」 画像
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LUUP死亡事故で問われる特定原付の「期待」と「現実」

LUUP(ループ)は6月9日、東京都で発生した特定小型原動機付自転車(特定原付)の事故について、同社サービス利用者が死亡したと公表した。国や業界が特定原付に期待している役割は単なる新しい乗り物ではない。公共交通を補完する「ラストワンマイル移動手段」だ。

NXPセミコンダクターズ、車載レーダーSoC「SAF8444」発表…L2/L2+ ADAS処理をセンサー単体で実現 画像
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NXPセミコンダクターズ、車載レーダーSoC「SAF8444」発表…L2/L2+ ADAS処理をセンサー単体で実現

NXPセミコンダクターズは、新型の車載レーダー・システム・オン・チップ(SoC)「SAF8444」を発表した。

フタバ産業、開発中のピラー部品やPHEV向け技術展示へ…人とくるまのテクノロジー展 2026 NAGOYA 画像
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フタバ産業、開発中のピラー部品やPHEV向け技術展示へ…人とくるまのテクノロジー展 2026 NAGOYA

フタバ産業は、5月27日から29日までAichi Sky Expo(愛知県国際展示場)で開催される「人とくるまのテクノロジー展2026 NAGOYA」に出展する。リアル展示とオンライン展示のハイブリッド開催だ。

手放し走行で累計2000万km超、BMWの先進運転支援「Highway Assistant」…高速道路で最高130km/hまで手放し走行可能に 画像
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手放し走行で累計2000万km超、BMWの先進運転支援「Highway Assistant」…高速道路で最高130km/hまで手放し走行可能に

・BMW Highway Assistantで顧客が累計で手放し走行2000万km超を達成した
・欧州で利用可能国を20カ国超へ拡大し、入口から出口まで支援する
・カメラや高精細地図、運転者カメラで安全を確認しつつ運転者責任を維持する

モデリスタ、『アルファード』コンセプトの音響性能を進化…OTOTEN 2026に初出展へ 画像
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モデリスタ、『アルファード』コンセプトの音響性能を進化…OTOTEN 2026に初出展へ

・MODELLISTAが「OTOTEN2026」に初出展する
・ALPHARD MODELLISTA CONCEPTを展示し、音響空間を強調する
・会場で乗車体験を実施する

CAE・MBDを用いた数値解析で課題解決を支援、ニュートンワークスが展示へ…人とくるまのテクノロジー展 2026 NAGOYA 画像
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CAE・MBDを用いた数値解析で課題解決を支援、ニュートンワークスが展示へ…人とくるまのテクノロジー展 2026 NAGOYA

ニュートンワークスは、6月17日から19日まで、Aichi Sky Expo(愛知県国際展示場)で開催される国内最大級のモビリティ向け技術展示会「人とくるまのテクノロジー展 2026 NAGOYA」に出展する。

ProtoPie×Unityで車載HMI試作、ボーンデジタルが出展へ……人とくるまのテクノロジー展 2026 NAGOYA 画像
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ProtoPie×Unityで車載HMI試作、ボーンデジタルが出展へ……人とくるまのテクノロジー展 2026 NAGOYA

ボーンデジタルは6月17~19日、Aichi Sky Expo(愛知県国際展示場)で開催される「人とくるまのテクノロジー展 2026 NAGOYA」に、Studio XID, Inc.と共同で出展する。

気象庁の新防災気象情報、ドライバーはどう使う? 「レベル4」では走らない 画像
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気象庁の新防災気象情報、ドライバーはどう使う? 「レベル4」では走らない

気象庁は5月29日から、防災気象情報の体系を大幅に見直した。大雨や土砂災害、河川氾濫などの警戒情報に「レベル」を明示し、自治体の避難情報との対応関係を分かりやすくしたことが特徴だ。運転者にとって最も重要なのは「レベル4」になるだろう。

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