JVCケンウッドは東京ビッグサイトで開催中のオートモーティブワールド2021で、通信型ドライブレコーダーを活用したIoT・AIベースのテレマティクスサービス構築を短期間、低コストで実現するソフトウエア開発キット（SDK）を初公開している。
NAVYAの自動運転バスは、各地の実証実験や自治体の事業で国内でも見かけるが、今回マクニカのブースに展示されていたのは、「EVO」と呼ばれる15人乗りのタイプだ。自動運転はレベル4に対応し、もちろん運転席はない。展示は国内初となる。
イヤーカーにもなったスバルレヴォーグの「アイサイトX」は、従来からのステレオカメラ方式を踏襲しながら、検知精度うの向上などが図られている。このときカメラモジュールのサプライヤーが変わったことが話題になった。
GM （General Motors）は1月19日、マイクロソフト（Microsoft）と長期的な戦略的提携を結び、自動運転車を実用化すると発表した。
大日本印刷は1月19日、三重県の菰野町観光協会が推進する「3密回避に向けた最先端技術活用実証事業」に、小型モビリティ車両レンタル管理システムと、混雑状況やモビリティ車両貸出状況を可視化するシステムを提供すると発表した。
コニカミノルタとMS＆ADホールディングスは1月18日、コニカミノルタの画像IoT技術を活用した、物流エリアのフォークリフト事故を低減するサービスを開発したと発表した。
GMは1月12日に開催したCES 2021 の基調講演で、電動垂直離着陸（eVTOL）機のコンセプトモデルをCG動画を使って発表した。同社は講演の中で、電気自動車（EV）への移行をメインテーマとして捉えており、この開発構想もその一環として発表されたものとみられる。
ZFは1月14日、自動運転を含めた先進運転支援システム（ADAS）用の「ソリッドステートLiDARセンサー」向けに、トランシーバーモジュールを生産すると発表した。
トヨタ・リサーチ・インスティテュート（Toyota Research Institute）は1月14日、プロのドリフトドライバーの技術に触発された研究を開始した、と発表した。自動運転技術に人工知能（AI）アルゴリズムを組み合わせることを目指している。
小田急電鉄とJR東日本は1月15日、東京・町田市内でオンデマンド交通を活用するMaaS（モビリティアズアサービス）の実証実験を1月18日から実施すると発表した。
