STマイクロエレクトロニクスは、次世代無線標準規格IEEE 802.15.4abに対応したUWB(超広帯域)チップ「ST64UWBファミリ」を発表した。業界初の完全統合型ソリューションとして、車載機器やコンシューマ機器、産業機器向けに展開する。
ヒョンデとキアの欧州向け車両が、市場で最も新鮮な地図更新を受けられるようになった。ヒョンデオートエバー(HAE)とトムトムの戦略的協業により、月次での地図更新が提供されている。
エヌビディアは、同社の自動運転プラットフォーム「NVIDIA DRIVE Hyperion」の採用が世界的に拡大していると発表した。BYD、Geely、いすゞ自動車、日産自動車などの大手自動車メーカーが、このプラットフォームを使ってレベル4対応の自動運転車両を開発している。
エヌビディアは、ヒョンデおよびキアとの協力関係を拡大し、NVIDIA DRIVE Hyperion自動運転車両開発プラットフォームを活用した次世代自動運転技術を推進すると発表した。
ティアフォーは、自動運転レベル4向けのデータ中心AI搭載ソフトウェアスタックを開発し、自動運転用オープンソースソフトウェア「Autoware」のリポジトリを通じて公開した。
ティアフォーといすゞ自動車は3月17日、NVIDIAと共同で自動運転レベル4バスの実装に取り組むと発表した。
62Complexは、関西電力送配電が京都市と連携して行った伏見稲荷周辺地域における電力アセットを用いた都市空間データの取得及び分析業務を支援したと発表した。
イタリアの商用車メーカーIVECOは、商用車の盗難対策サービス「Stolen Vehicle Assistance」を欧州全域に展開すると発表した。
スウェーデンのIARは、Embedded World 2026において、車載エコシステム機能の拡張を発表した。
クアルコム・テクノロジーズとウェイブは、自動車メーカー向けに量産対応の先進運転支援システム(ADAS)および自動運転システム(AD)を提供する技術協力を発表した。
