7月5日、来季2024年のF1日本GP（鈴鹿サーキット）が4月5～7日の開催予定であることが公表された。秋開催が通例だったが、春開催へと移行。その背景と、生じる変化等について考える。
TOYO TIRE（トーヨータイヤ）は、トヨタ車体とのスポンサー契約を更新、「チームランドクルーザー・トヨタオートボデー（TLC）」のダカールラリー挑戦をサポートする。
マセラティ（Maserati）は6月30日、新型スーパーカー『MC20』をベースにしたレーシングカー、マセラティ「GT2」をベルギーで開催されたスパ24時間レースで初公開した。
オーストリア・シュタイアーマルク州のレッドブルリンクで10日、F1第10戦オーストリアGPの決勝レースが行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が今季7勝目となる勝利を飾った。
東京都は7月2日、ZEV＝ゼロエミッション・ビークルを普及させるためのイベント、「E-Tokyoキックオフ」を都心の丸の内で開催した。オープニングステージに登壇した東京都小池百合子知事は、東京でのレース開催が決定した電気自動車のレース、フォーミュラEに期待を寄せた。
ポルシェ（Porsche）は6月29日、2ドアスポーツカー『911カレラGTS』に、「ルマン・センテネール・エディション」を設定すると発表した。1923年に始まったルマン24時間レースの100周年を祝福する。
フェラーリは6月29日、2ドア電動スーパーカー、『SF90 XX ストラダーレ』（Ferrari SF90 XX Stradale）を欧州で発表した。世界限定799台が生産される予定だ。
◆ルマン24時間にも水素カテゴリー
◆水素カローラ2年間の歩み
◆水素内燃機関の仕組みとこれまでの試行錯誤
◆マイナス253度の液体水素を扱う難しさ
ラリージャパン2023実行委員会は6月28日、名古屋市内で「フォーラムエイト・ラリージャパン2023PRイベント」を開催し、開催概要・スケジュール・チケット詳細などを発表した。
ポルシェ（Porsche）は6月28日、新型車を6月29日、フランスで初公開すると発表した。
トーヨータイヤはマッド・マイク選手と世界で最も過酷といわれるヒルクライム「2023 パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」のエキシビションクラスに参戦。25日に決勝レースで、ロータリー最速レコードを更新した。
トーヨータイヤがマッド・マイク選手と挑戦する「2023 パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」。6月20日の車検日からはじまったレースウィークは24日に予選まで終了。見事な走りを見せてくれたマイクのここまでの挑戦を振り返る。
フォードモーターは6月21日、米国で6月25日に決勝レースが開催される「パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」に参戦する高性能商用EV、フォード『スーパーバン4.2』（Ford SuperVan 4.2）の写真を公開した。
TOYO TIRE（トーヨータイヤ）および米国タイヤ販売子会社Toyo Tire U.S.A.は、6月25日に開催される「2023 パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」に協賛。マッド・マイク選手へ高性能タイヤ「PROXES（プロクセス）」シリーズを供給する。
ブリヂストンはeモータースポーツの体験型プログラム「Bridgestone eMotorsport Institute」を東京都港区西麻布のブリヂストングローバル研修センターで7月より開始する。
