西武ゆうえんちは来場者4000万人突破したことを記念し、2023年は"とびっきりスゴい"を軸に、新たなアトラクションやイベントなどを投入する> "とびっきりスゴYEAR！"を展開していく。
えちごトキめき鉄道（トキ鉄）は4月1・2日、JR西日本から譲受したオヤ31形建築限界測定車（オヤ31 31）の内覧会を直江津D51レールパーク（新潟県上越市）で開催する。
根室本線富良野～新得間の廃止、バス転換が3月30日に開かれた沿線自治体とJR北海道との協議で正式決定された。廃止予定は2024年4月1日とされている。
京急グループの京浜急行バスは、ビーワイディー（BYD）ジャパンの小型電気バス（EVバス）を2台導入し、3月31日から運行する。
JR九州は3月29日、自動列車運転支援装置による営業列車での実証運行を2023年度末までに実施する方針を示した。
JR西日本は3月29日、落石で運行を見合わせている芸備線東城～備後落合間について、5月下旬の運行再開を目指すことを明らかにした。
JR東日本と群馬県高崎市は3月27日、「公共交通を軸とした都市の持続的発展」に関する連携協定を締結し、高崎市内の豊岡地区への新駅設置を正式に決定した。
豊橋鉄道は3月27日、国土交通省中部運輸局に対して鉄軌道旅客運賃の上限変更認可申請を提出したと発表した。2024年春頃の実施を予定している。
名古屋鉄道（名鉄）は3月27日に発表した2023年度の設備投資計画で、運賃改定を2024年春頃に実施することを明らかにした。
JR四国は3月27日、東急の観光列車『THE ROYAL EXPRESS』を利用した観光列車を四国・瀬戸内エリア（岡山～高松～松山方面）で運行すると発表した。
