東京地下鉄（東京メトロ）は12月5日、日比谷線霞ヶ関～神谷町間に設置される新駅の名称を「虎ノ門ヒルズ」に決定したと発表した。
JR東日本は12月4日、2020年春に京浜東北線・山手線田町～品川間に開業予定の新駅の名称を「高輪ゲートウェイ」に決定したと発表した。
JR東日本、JR東日本スタートアップ株式会社、株式会社CAMPFIREの3者は、12月3日から「地域にチカラ！プロジェクト」を展開し、無人駅を活用した事業プランなどを募集している。
JR北海道は12月3日、特急『スーパー北斗』で実施している待受方式の車内販売を、2019年1月14日限りで廃止すると発表した。
京浜急行電鉄（京急）は12月3日、大師線東門前（ひがしもんぜん）～小島新田間約980mを2019年3月3日に地下化すると発表した。
JR西日本は11月30日、2019年春から姫路～大阪間で「通勤特急」の運転を開始すると発表した。
NTTドコモ（ドコモ）と東武鉄道（東武）は11月28日、東武の『SL大樹』で11月12・16日に実施した第5世代移動通信方式（5G）による映像伝送試験が成功したことを明らかにした。
JR東日本は11月28日、山手線原宿駅で年末年始に行なっていた臨時ホームの使用を中止すると発表した。
MaaSは、本来、自動車だけの話ではなく、マルチモーダルで都市デザインを考えるものだ。この点では鉄道業界がもっともMaaSに近いともいえる。小田急電鉄に鉄道会社の考えるMaaSについて語ってもらう。
JR四国は11月26日、予讃線北伊予～伊予横田間に新駅を設置することを明らかにした。
