スズキの津田紘社長は、プレスブリーフィングで「スズキは、遠い夢ではなく、近い将来に実現する技術を構成し、次世代のモーターサイクルにあるべき姿を提案する」と述べ、他社との違いを説明した。
ヤマハは車両展示の他に「G.E.N.I.C.H.（ジェニック）」と呼ぶ技術思想も紹介した。「人間性を重視した新しい制御技術における電子工学の創造」という意味が込められており、急速に利用が進む電子制御技術を、2輪メーカーの視点を大事にしながら実用化していく思想だ。
アルパインの東京モーターショーにおける展示内容はカテゴリー別に大きく3つ、「サウンドソリューションゾーン」、「ANVCソリューションゾーン」、「モービルメディアソリューション」に分けられる。
クライスラーはプレスブリーフィングを行ない、コンセプトカー『あきの』と、同社デザインセンターに所属する土屋あきの氏を紹介した。日本人デザイナーの“凱旋”といったステージになった。
19日プレスデイから開幕した東京モーターショー、関係記事のアクセス数ベストをランキング構成しました。開幕直後、人気を集めているモーターショー出品車、出展企業ははたしてどのクルマでしょうか??
タイヤ空気圧をモニタリングするシステムや、パンクしてもある程度は走れるランフラットタイヤなどの開発競争が過熱するタイヤ業界だが、ミシュランは一気に「空気のいらないタイヤ」を、東京モーターショーで日本に初登場させた!
レーシングドライバーのスティーブ・サリーン氏のブランド「SALEEN」が、東京モーターショー・カロッツェリアコーナーに出展した。フォード『マスタング』ベースの『S281』シリーズや『S7 TWIN TURBO』などを国内に導入するという。
ペ・ヨンジュンのCMが流れていることでおなじみのヒュンダイ『ソナタ』だが、ヒュンダイのブースでは関連したものが展示されている。センターパッドの部分にペ・ヨンジュンのサインがなされているステアリングだ。
トヨタ『FSC』は、セダンとミニバンのクロスオーバー領域を狙ったコンセプトカーだ。ボディ形状はミニバンだが、室内空間はセダンのごとく、大人4人の快適性を最優先するべくデザインされている。
『i-swing』とならび、トヨタブースにおけるパフォーマーとして観客を沸かせていたのが、燃料電池ハイブリッドカー『FINE-X』（ファインX）だ。
