東京モーターショー05事前記事のアクセス数ベストをランキング!! 開幕を19日プレスデイに控え、【東京モーターショー05】で特別アクセスランキングを構成しました。第2回集計、ショーのスターははたしてどのクルマか??
横浜ゴムは「第39回東京モーターショー」において、ハイパフォーマンス性や環境性、安全性に優れる商品を一堂に展示し、新時代に対応する横浜ゴムの開発姿勢と技術力をアピールする。
クラリオンは東京モーターショーにおいて、独自のカーAV＆NAVI、5.1chやリアエンターテイメント機能などを体感させることを目的に、カーライフに夢を膨らませられるような車載技術を展示する「クラリオンブース」を出展する。
豊田自動織機は、第39回東京モーターショーに「環境性能を進化させながら、人々の快適な暮らしを支え続ける豊田自動織機」をテーマに、自動車の進化を支える環境対応技術や、これからの暮らしを便利に、快適にする製品・技術を出展する。
富士通テンは、第39回東京モーターショーに『2つの世界初、完成。』をコンセプトとして、カーAV＆ナビゲーションシステム「ECLIPSE」（イクリプス）で出展すると発表した。
デンソーは、19日から幕張メッセ（千葉県千葉市）で開催の東京モーターショーにおいて、ITS・安全分野の新技術を中心に幅広い製品群を紹介する予定。
台形のシンプルなデザインとバラエティ豊かなボディカラーが特色のダイハツ『ESSE』（エッセ）。語源は英語のessence（エッセンス=本質）の語源であるラテン語「esse」。「エコ・シンプル＆スマート・イージー」という、軽自動車が本来持っているべき“本質”を追求し、スモールカーの原点を問い直すモデルだ。
トヨタ『FSC』は、セダンとミニバンのクロスオーバー領域を狙ったコンセプトカーだ。ボディ形状はミニバンだが、室内空間はセダンのごとく、大人4人の快適性を最優先するべくデザインされている。
トヨタブースのなかで、もっとも注目を浴びそうなのは“着るクルマ”『i-swing』だろう。2003年東京モーターショーの『PM』、2005年愛・地球博の『i-unit』の発展型だ。
トヨタ『エスティマ・ハイブリッド・コンセプト』は、その名が示すとおり、エスティマハイブリッドの市販予告という位置づけの参考出品車だ。人気の高い現行モデルのデザインテイストを踏襲しつつ、内外装をいっそう洗練。またハイブリッドユニットを新世代のものに換装し、性能向上を図っている。
