日産『クエスト』では、商品イメージを明確にすべく、実在する一人のターゲットカスタマーを設定して開発が進められたという。以前、日産ではよく似たユーザー設定手法として、実在しないグループをSUVの『エクステラ』に用いたこともあるが、特定の人物を使ったのは初めてだという。
フォードグループのリンカーンは『タウンカー』の「装甲」バージョン、「タウンカー・バリステック・プロテクション」シリーズを生産する、と発表した。フォードが装甲バージョンの車をディーラーネットワークを通して販売するのは初めて。
古くからの名コンビであるアストンマーチン（イギリス）とザガート（イタリア）は、LAオートショーに軽量ロードスターコンセプトの『DBアメリカン・ロードスター1』＝DBAR1を出展した。その名の通りアメリカ市場を意識したモデルであり、市販も予定されている。
デトロイトショーで発表された新型SUVのレクサス『RX330』＝日本名トヨタ『ハリアー』はトヨタのカナダ工場で生産される。レクサスが日本以外の工場で生産されるのはこれが初めてだ。カナダ工場従業員は2年前から日本の九州工場で研修して、今回のレクサス車生産開始に備えたという。
ガーデニング、マウンテンバイク、観劇……、さまざまな生活シーンに対応するためには、それぞれに合ったクルマ複数台を所有するか、何かを妥協するかのどちらかだった。フォード『フリースタイルFX』は1台で「すべてのことをあらゆる人に」「中途半端な言い訳はしない」をテーマに開発されたコンセプトカーだ。
1月20日に発表されたトヨタの新型ミニバン『ウィッシュ』。メーカーオプションのナビは、バックモニターとブラインドモニターもセットになっている。
マツダスピードは、マツダ『デミオ』のスポーツ性能をより特化させるチューニングアイテム「ツーリングキットA-スペック」を全国のマツダグループ販売会社及びマツダスピード商品取り扱い店を通じで発売した。
フォードがアメリカン・トラックの定義を変えるか? 2004年型として市場に登場する新型『F-150』の第一印象は、タフなトラックのマーケットリーダーとしての伝統を素直に感じさせる。しかしドアを開けると、従来のトラックからは連想できない洗練された空間が広がる。
