ヤマハ発動機のIMカンパニーは、コンパクトでありながら、高速・高精度・低価格を実現したモジュール型サーフェスマウンター（表面実装機）シリーズの最上級モデル『YG200』のバリエーションモデルとして大型基板に対応した「YG200L」を開発、2006年1月から発売すると発表した。
BMWジャパンは、2003年に14年ぶりに復活した『6シリーズ』のトップモデルとなるニューBMW M6の予約注文を9月22日からより全国のBMW正規ディーラーで受け付けると発表した。デリバリーは12月頃の予定で価格は1560万円。
日野自動車は、スウェーデン・スカニア社の大型セミトラクターのOEM供給車「日野スカニア」シリーズをフルモデルチェンジし、新短期排出ガス規制および超低PM排出ディーゼル車認定制度85％低減レベル（4ツ星）適合車として21日から発売開始した。
GMが8月から販売を始めたシボレー『HHR』の売れ行きが好調だ。製作を自ら指揮した、と言われるボブ・ラッツ氏によると、8月の販売台数は8000台、しかも従業員価格インセンティブを適用されていない数字である。GM内部からさえ「売れるのか?」という疑問が上がっていたクルマだけに、ラッツ氏は「増産する」と勢いに乗っている。
新型光岡『ビュート』発表会場（20日、東京都港区泉ガーデンギャラリー）には、開発部デザイン担当青木孝憲デザイナーの姿も見えた。普遍に愛される造形を目指したという。
オオサワは、日本ワイパブレード創業40周年企画として、人気のグラファイトワイパーと64分の1スケールマツダ 『ルーチェ・ロータリークーペ』のセット販売を企画し、8月から楽天内のOSAWA e-shop限定で販売している。
BMWは12日の特別プレスデイから始まったフランクフルトモーターショーで、コンセプトスタディ『Z4クーペ』を発表した。3.0リットル直6エンジン（265PS、315Nm）を搭載し、0-100km/h加速は5.7秒、最高速度は市販車自主規制値と同じ250km/hだ。
メルセデスベンツは、ドイツで開催中のフランクフルトモーターショー（一般公開：17-25日）において、高級サルーン『Sクラス』の新型を公開した。
プジョーは、ドイツで開催中のフランクフルトモーターショー（一般公開：17−25日）において、4人乗りの『407 クーペ』を公開した。3月のジュネーブモーターショーで公開されたコンセプトカーの量産モデルだ。
ダイムラークライスラー日本は、メルセデスベンツの最高級ロードスター『SLクラス』に、特別限定車「SL350デジーノ」、「SL500デジーノ」を設定して20日から発売した。メルセデスベンツSLクラス日本発売50周年記念モデルで、各モデル限定100台で販売する。
