ダイハツ『COO』（クー）はトヨタ『bB』の姉妹車だが、開発コンセプトから明確な差別化が図られている。製品企画部の堀信幸さんは「bBでは若い男性ユーザーを狙っていますが、COOではヤングファミリーや、軽自動車からステップアップするヤングミセスを想定しています」という。
ダイムラークライスラー日本は、スマートのハイパフォーマンスモデルとしてスマート『フォーツー・クーペBRABUS』を限定50台で10日から発売開始した。
ゼネラルモーターズ・アジア・パシフィック・ジャパンは、新型キャデラック『DTS』を6月17日から発売すると発表した。DTSは、ラグジュアリカーの象徴だった『ドゥビル』の後継モデル。
新型レクサス『LS』はアイシンAW製の新開発8速ATを搭載する。1速から8速の変速比の幅はCVT（無段変速機）をしのぎ、発進加速性能の向上、クルージング時の静粛性や燃費性能の向上に寄与するという。
BMWは『Z4』シリーズに、走行性能を大幅に高めたリアルスポーツモデル「Z4 M」を追加発売した。シャシーもベースモデルの標準型「Z4」から大幅に改良されている。開発は、BMWのスポーツモデル開発子会社である「M Gmbh」が行った。
国内唯一のインポート系チューニング＆カスタムショーとして、マニアから一般の輸入車フリークまで多くのファンを持つ「東京スペシャル インポートカーショー 2006」が東京ビッグサイトで4月28日−30日、開催された。
新型レクサス『LS』日本仕様のボディサイズは全長5030×全幅1875×全高1465mmと発表された。現行モデル（日本名：トヨタ『セルシオ』）に比べ、それぞれ＋15mm、＋45mm、−5mm（現行エアサスモデル比）となっている。
BMWは『Z4』シリーズのマイナーチェンジを機に、ハイパワーエンジンや強化シャーシなどで走行性能を大幅に高めたリアルスポーツモデル「Z4 M」を追加発売した。クローズドボディの「クーペ」とコンバーチブルの「ロードスター」がある。
フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、フォルクスワーゲン（VW）のミニバン『ゴルフ・トゥーラン』の装備を充実するなど、一部変更して13日から発売開始する。
富士重工業は、まもなく投入する新型スバル軽自動車の車名を発表した。車名は『ステラ』で、イタリア語で「星」の意味を持つ。新型軽自動車は背高タイプの“ハイトワゴン”で、6月に発売する予定だ。
