沖電気工業は、同社の八王子事業所内にある社員用の食堂で使用済みとなった天ぷら油をバイオディーゼル燃料に精製し、トラックの燃料として再利用を開始した。
ブリヂストンは、東京都小平市にある企業博物館「ブリヂストンTODAY」で6月24日から7月26日まで、「ブリヂストンTODAY環境展」を開催する。同社の環境への取り組みをより深く理解してもらうため、環境対応商品や社会貢献活動「エコ・プロジェクト」を紹介する。
スズキは、燃料電池車『SX4-FCV』を開発し、このたび国土交通大臣認定を取得した。スズキは2001年から燃料電池車をゼネラルモーターズ社（GM）と共同開発し、これまでに燃料電池軽自動車3台の大臣認定を取得して公道での試験走行を重ねてきた。
三菱ふそうトラック・バスは24日、小型貨物・普通貨物の『キャンター』、『ファイター』など3車種の再生制御式DPFに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
日産ディーゼルは24日、大型ノンステップバスの緩衝装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2002年1月18日 - 2006年12月25日に製作された360台。
タダノは24日、ホイールクレーンの『CREVO160』およびコベルコ『RK160-5』など3車種のデファレンシャルに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
NECエレクトロニクスは、2007年の温室効果ガスの排出量を前年比21％削減することに成功したと発表した。同社の過去最大の排出量となった04年から30％削減したことになる。
マツダは、生産領域での環境対策を強化すると発表。2009年に、スリーウエットオン塗装技術をベースに、CO2排出量を増加させることなくVOC排出量をさらに57％削減する革新的な水性塗装技術を開発・導入する計画だ。
マツダは、2015年にマツダ車の燃費を30％削減するため、ガソリンエンジン以外でも環境技術の開発体制を強化する。ディーゼルエンジンについては、各市場の最も厳しい将来の排出ガス規制に適合した新型ディーゼルエンジンを、2011年からグローバル展開する。
マツダは、独自のスマートアイドルストップシステムの量産仕様の技術を今年中に公表し、2009年中に市場導入すると発表した。この新しいアイドルストップシステムは、国内及び欧州市場に加え、将来はグローバルに展開する。
