・ジャガーが新型ラグジュアリー4ドアGTの名称を「Type 01」と発表。トライモーター技術により1000PSを超える最高出力と1300Nmを超える最大トルクを実現する。
・「0」は電気駆動とゼロエミッション、「1」はジャガー新時代の幕開けを意味し、英国でデザイン・開発・製造される。
・「Type 01」」は2026年後半に正式発表予定で、将来のジャガー全モデルの基盤となるデザインとテクノロジーを採用する。
・ポルシェが電動スポーツカー向けにマンタイキットを投入する
・ラース・ケルンがニュルブルクリンク北コースで6:55.533を記録
・マンタイキットは2026年6月から、ウィザッハパッケージ車で後付け可能
ホンダは5月14日、四輪事業の再構築に向けた取り組みと今後の事業の方向性について、三部敏宏取締役 代表執行役社長が説明した。そして2年以内に発売予定の次世代ハイブリッド車のプロトタイプ2車種を世界初公開した。
電動・自律走行車両向けハンズフリー充電を手がけるRocsysは、重作業用電動車両（EV）向けの次世代ハンズフリー充電システム「ロクシスS2」を発表した。
ホンダ（本田技研工業）が5月14日に発表した2026年3月期連結決算（IFRS）は、EV（電気自動車）関連損失の計上が響き、営業損失4143億円、親会社の所有者に帰属する当期損失4239億円となった。いっぽう、EV関連損失を除いた調整後営業利益は1兆393億円だった。
中国の大手電池メーカーのCATL（寧徳時代新能源科技）は、北京でSuper Technology Dayを開催し、次世代バッテリー製品6種と統合型充電・バッテリー交換ネットワークを発表した。
・BMW M Ignite技術は2024年特許のプレチャンバー点火を量産化したもの
・高負荷時の燃費を大きく下げ、ノッキングも抑える
・BMW M3/M4は2026年7月、BMW M2は2026年8月生産車から搭載を開始する
EVおよびエネルギー貯蔵用電池技術を手がけるAESCは、2025年の報告サイクルにおいて、CDPの気候変動スコア「A-」を獲得したと発表した。これは世界のリチウム電池メーカーの中で最高スコアという。
ブレイズは5月13日、富士信用金庫において電動三輪ミニカー『EV DELIVERY（EVデリバリー）』がテスト導入されたと発表した。
・DSオートモビルの新型車「N°4 エトワール ハイブリッド」が625万円で発売。26台限定のローンチエディションも設定。
・48Vハイブリッドシステムと1.2Lガソリンターボエンジンを組み合わせ、WLTCモードで20.1km/リットルの燃費を実現。
・アルカンターラ素材や「クル・ド・パリ」パターンを採用した内装など、フレンチラグジュアリーを体現するデザインが特徴。
