レクサス（Lexus）は1月13日、ミドルクラスSUV『GX』新型を中国市場で発売した。現地ベース価格は77万8000元（約1600万円）。新型GXは2024年内に、日本市場にも導入される予定だ。
マツダ（Mazda）の欧州部門は、小型ハッチバック『マツダ2ハイブリッド』の改良新型を、3月に英国で発売する。現地ベース価格は、2万4130ポンド（約445万円）と発表されている。
多くのメーカーがスポーツ系だったり、パフォーマンス系のモデルを展示、紹介する中で、メルセデスベンツは最新の『Eクラス』の発表の場として東京オートサロン2024をチョイスした。
メルセデス・ベンツ日本は1月12日、新型メルセデスベンツ『Eクラス』（セダン/ステーションワゴン）を発表し、予約注文の受付を開始した。発売は2月を予定している。新型Eクラスは全てのモデルで電動化（マイルドハイブリッドまたはプラグインハイブリッド）を実現。
マツダの毛籠勝弘社長は1月12日の東京オートサロン2024でのプレスカンファレンスでロータリーエンジン開発チームを約6年ぶりに再結成するとサプライズ発表した。
マツダ（Mazda）の北米部門は、新型SUVの『CX-70』を1月30日に初公開すると発表した。
トヨタ自動車（Toyota）の欧州部門は、新型SUVの『ランドクルーザー250』に2025年、48Vマイルドハイブリッドを設定すると発表した。48Vマイルドハイブリッドは、日本向けには用意されないパワートレインになる。
トヨタ自動車の米国部門は、中型ピックアップトラック『タコマ』（Toyota Tacoma）の新型に「TRDプロ」を設定し、2024年春に米国市場で発売する。
新年一発目のスクープは、「ジャパンモビリティーショー2023」でサプライズ公開され話題をさらった新型ホンダ『プレリュード』に関する情報だ。デビュー時期は名言されておらず「鋭意開発中」とのことだが、早くも「タイプR」登場の可能性が浮上しているという。
2023年末、マツダが『MX-30REV』、『CX-60 PHEV』の説明会を開催した。車両の試乗もある説明会だったが、狙いは同社電動化戦略とグローバルEV発売までのロードマップの説明でもあった。
