◆トヨタとスズキの協業の具体的成果
◆AT全車にマイルドハイブリッド
◆トヨタらしい表情の専用フロントマスク
◆現地価格は84～113万ルピー
◆インテリアは上質なセダン感覚
◆伸びやかなパワーフィールが気持ちいい「e-SKYACTIV G」
◆ドライバーが主人公を演じることができる
実にFCV（燃料電池車）の試乗は1998年以来のことだ。実は日本製のFCVであるトヨタ『ミライ』やホンダ『クラリティ』には乗ったことがない。
欧州31か国の31名の審査員で構成する「オートベスト」（AUTOBEST）は10月15日、「欧州オートベスト2021」のファイナリスト7車種を発表した。
今年4月、ボルボのプレミアムDセグメント相当ミッドサイズSUV『XC60』のガソリンパワートレインのうち、低出力版の「T5」が新鋭のマイルドハイブリッド「B5」に置き換えられた。ヨーロッパで急速に採用が拡大しているシステム電圧48ボルトの簡易型ハイブリッドである。
トヨタ自動車の欧州部門は10月13日、新型『ヤリス』（Toyota Yaris）が英国『オートエクスプレス』誌の「ニューカーアワード2020」において、「手頃な価格のハイブリッドカーオブザイヤー」を受賞した、と発表した。
◆レクサス初のハイブリッドは2005年のRX400h
◆UXは2.0リットル直4エンジン＋モーターで184hp
◆RX400hは3.3リットルV6エンジン＋モーターで272hp
◆エンジンやモーター＆バッテリーの効率を引き上げたUX
◆15年間でドライビングダイナミクスと燃費が大きく向上
三菱自動車工業のSUV（スポーツ多目的車）である『エクリプスクロス』が改良を受け、新たにプラグインハイブリッド車（PHEV）が車種追加された。そのPHEVを、富士スピードウェイのショートコースで短時間体験することができた。
三菱自動車は15日、クーペSUVの新型『エクリプスクロス』の予約注文を開始した。新型は車体前後のデザインを大幅に変更しイメージチェンジ。さらに新たにPHEV（プラグインハイブリッド車）を追加したのが目玉だ。
◆ワイド化された新デザインのフロントグリル
◆ワイヤレスのCarPlayとAndroidAutoを装備
◆ハイブリッドはより自然な加速感や即時のスロットルレスポンスを追求
