ホンダのブースで注目を集める『EV-STER』。発表文章には「後輪駆動方式の電動2シーターオープンスポーツカー」とあるが、「これはビートの後継なの？」という質問攻めに担当者はノーコメントを貫いていた。
ホンダが東京モーターショー11でお披露目した、コンセプトモデル『EV-STER』は、フロントにバッテリー、リアに駆動システムを搭載する、軽自動車に近いサイズの次世代電動スモールスポーツだ。
ホンダは東京モーターショー11に、次世代電動スモールスポーツコンセプトモデル『EV-STER（イーブイ スター）』を世界で初めて展示した。
日産自動車が第42回東京モーターショーに出品する『PIVO 3』のデザインは、これまでのPIVOシリーズが持っていた“可愛らしさ”とは違ったニュアンスになった。
トヨタモデリスタインターナショナルは29日、トヨタ『プリウスPHV』向けに、エアロパーツを装着した3種類の『モデリスタバージョン』や『エアロツアラーキット』など、各種カスタマイズアイテムを発売した。
アウディジャパンは神奈川・箱根のトーヨータイヤターンパイクでEVテストカーのマスメディア向け試乗会を実施した。試乗車のアウディ『A3 e-tron』は容量26.5kWh、重量300kgという大型リチウムイオンバッテリーを搭載した純EVだ。
ルノーと日産自動車の最高経営責任者、カルロス・ゴーンCEO。同氏がEVの今後の世界販売に関して、強気の見通しを示した。
開発責任者の田中義和チーフエンジニアは29日の東京での発表会で、約2年間にわたる日米欧などで実証実験でのフィードバックを随所に盛り込み、「街乗りでの走りや、トランク容量の拡大など使い勝手を十分改善できた」とアピールした。
トヨタ自動車の内山田竹志副社長は29日に受注を開始した『プリウスPHV』に搭載しているリチウムイオン電池のコストに関し「まだまだ高い。全然私の期待のレベルじゃない」ことを明らかにした。
トヨタホームは29日、トヨタが2012年1月30日から発売を予定している『プリウスPHV』の家庭用充電設備工事を「トヨタホーム販売店」およびミサワホームグループのリフォーム会社「ミサワホームイング」の各支店を通じて、全国で実施すると発表した。
