テュフ・ラインランドが13日公表した、電気自動車に関する国際意識調査の結果によると、回答者の63％が、日本が電気自動車技術の開発で世界のトップであり、その次がドイツであると考えていることがわかった。
日産自動車は13日、2005年に実用化したモデルより出力密度を2.5倍に引き上げるなど性能やコストを大幅に改善した燃料電池スタックを開発したと発表した。
GMのシボレー部門は12日、コンパクトカーの『スパーク』をベースにしたEV、『スパークEV』を2013年に発売すると発表した。
欧州5社と米国2社の合計7の自動車メーカーが、EVやプラグインハイブリッド車（PHV）の急速充電規格統一に向けて協力することで合意した。
2011年6月にイギリス・マン島で開催された「マン島TT Zeroクラス」に日本から初参戦し、5位に入賞した株式会社プロスタッフの電動バイク「Prozza TT零-11」が展示された。
神奈川県のオズコーポレーションは、軽自動車をEVにコンバージョンできるボルトオンEVキットを発売した。
2009年度神奈川県「グリーンIT活用産業振興事業」の援助の元に生まれたのが、株式会社E・ミニモのEVスクーター『バトラ』シリーズだ。
インドのBajaj（バジャー）の三輪車をベースにしたEVを、電池込み100万円未満で発売しようと考えているのが神奈川県の日本エレクトライク株式会社だ。
トヨタホームは、スマートハウス実現の中核技術を開発したと発表した。
夢半ばで散ったEVベンチャーのゼロスポーツ。そのEV開発に関わった技術スタッフの多くを招いたのが四国の渦潮電機株式会社であった。
