GM （General Motors）は6月16日、2025年までのEVと自動運転への投資を、350億ドル（約3兆8730億円）に増額すると発表した。当初の計画に対して、75％の増額となる。
コンチネンタル（Continental）は6月15日、エレクトロビット（EB）と協業して、アマゾン（Amazon）の「アレクサ（Alexa）カスタムアシスタント」を車載化すると発表した。
マツダは、同社研究開発者の一原洋平氏がバイオエンプラ新意匠2層成形技術の開発にて、プラスチック成形加工学会より第31回（2020年度）「青木 固」技術賞を受賞したと発表した。
先週末に、日産が『スカイライン』の開発を中止、との報道があったが、日産自動車の星野朝子執行役副社長は「そのような意志決定をした事実は一切ない。日産は決してスカイラインをあきらめない」と記事の内容を否定した。レスポンス読者の熱量は……？
フォードモーター（Ford Motor）は6月17日、2021年第2四半期（4～6月）の調整後利益の見通しを上方修正すると発表した。
グーグルの自動運転車開発部門のウェイモ（Waymo）は6月16日、25億ドル（約2755億円）の資金を新たに調達した、と発表した。
ボルボカーズ（Volvo Cars）は6月16日、スウェーデンの鉄鋼メーカーのSSABと提携を結び、自動車メーカーとして初めて、化石燃料を使わないスチールの研究開発を開始した、と発表した。
グローバル投資ファンド、ウーブン・キャピタルは6月17日、フリート事業のデジタルトランスフォメーションおよびIoTオートメーションのプラットフォーム企業、米国Ridecell社に出資を行ったと発表した。
ボッシュは6月17日、オンラインにて年次記者会見を開催し、2020年度の日本国内における第三者連結売上高は2690億円で、コロナ禍の影響を受けながらも黒字を達成したと発表。併せて2022年後半より「iBooster」を日本でも製造開始することを明らかにした。
ガソリンエンジンやディーゼルエンジンなどのいわゆる「内燃機関」にこだわるマツダが、2050年のカーボンニュートラル実現に向け、電動化戦略を加速する。オンライン方式による「中期技術・商品方針説明会」で明らかにしたもので、きょうの日経なども取り上げている。
