ホンダは1月12日、四輪を含むすべてのモータースポーツ関連事業を、同社100％出資の二輪モータースポーツ専門会社ホンダレーシング（HRC）に集約すると発表した。
ロータスは1月12日、親会社である中国ジーリー（吉利汽車）が英国中部のコベントリー市に持つデザインスタジオを「ロータス・テック・クリエイティブセンター＝LTCC」に改組改称した、と発表した。
フェラーリは（Ferrari）は1月10日、組織改革を行い、新たな経営体制を発表した。ブランドの独自性を育みつつ、製品の卓越性を高め、レーシングDNAを維持しながら、2030年までのカーボンニュートラル達成を目指すという。
テスラ（Tesla）は1 月10日、EV向けバッテリーに使用するリチウムを、タロン・メタルズから供給を受ける契約を締結した、と発表した。
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、「SVスペシャリストセンター」を日本初導入し、1月11日よりジャガー・ランドローバー・ジャパン正規販売ディーラーネットワーク8拠点に開設した。
ジョルダンは1月11日、トヨタマップマスター、ミックウェア、日本オラクルとともに、さまざまな移動手段・サービスを組み合わせた新たなマルチモーダル・データ基盤の構築で協業すると発表した。
ブリヂストンは、1月14日から16日まで幕張メッセで開催される「東京オートサロン2022」に出展する。
日本特殊陶業は、1月14日から16日まで幕張メッセで開催される「東京オートサロン2022」に出展し、最上位モデル「NGKプレミアムRXスパークプラグ」などを紹介する。
2022年のCESは、直前のオミクロン株のパンデミックにより対面出典を取りやめる企業が出るなどの影響もでたが、オンライン併催により無事に開催された。ソニーのEV参入など大きなニュースもあった。
新年早々に、トヨタ自動車が米国の自動車販売台数で最大手だったゼネラルモーターズ（GM）を抜き、初めて首位に輝いたという明るいニュースが飛び込んできたが、世界の企業の価値を示す時価総額を比べれば、どうも「ぬか喜び」のようでもあった。
