内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
メルセデス・ベンツ日本は、プレミアムコンパクトSUV『GLK』をマイナーチェンジし、発売を開始した。
「ランボルギーニ・ブランパン・スーパートロフェオ・アジアシリーズ」の第2戦が、富士スピードウェイにおいて7月14日～15日にかけて開催された。
ランボルギーニ・ジャパンから発表された『ガヤルド スーパートロフェオ ストラダーレ』は、全世界150台の限定で販売される。
日産自動車が公開した次期型『ノート』は、ユーザーのくらしの中で、もっとも使いやすいクルマを目指し、コンパクトカーのさらなる可能性を追求したモデルた。
日産自動車から9月に発売が予定されている新型『ノート』は、革新的で乗ってワクワクする、優れたデザインのクルマだという。
メルセデスベンツ日本は、ユーザーや将来のユーザーとの新たな関係を構築する考えを明らかにした。
日産自動車は新型グローバルコンパクトカーであり、日本では9月より新型『ノート』として投入されるモデルを公開した。
日産自動車は16日、新型グローバルコンパクトカーを公開。このモデルは次期型『ノート』として9月に日本で発売すると発表した。
フェラーリ・ジャパンは、新たなフラッグシップとなる『F12ベルリネッタ』の日本導入を開始した。
アウトモビリランボルギーニが主催する、“ランボルギーニ・ブランパン・スーパートロフェオ・アジアシリーズ”が、富士スピードウェイにおいて開催された。
