内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）から発売された『6シリーズグランクーペ』はBMW初の4ドアラグジュアリークーペだ。
ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）から発売された、『6シリーズグランクーペ』のターゲットユーザーは、自らの好みを自由に表現し、それを求め、また実現しようとする人だという。
ポルシェ『ボクスター』が3代目に進化し、軽量化とともにパフォーマンスの向上も図られた。
ポルシェジャパンから発表された、新型『ボクスター』はスーパースポーツの『カレラGT』を意識してデザインされている。
3代目に進化したポルシェ『ボクスター』がポルシェジャパンより発表された。
プジョー・シトロエンジャポンより発表されたシトロエン『DS5』は、日本専用に“サイド&バックカメラ”が装着されている。
日本でも8月に発売が開始されるシトロエン『DS5』は、カテゴライズした言葉をつけることが出来ない新しいモデルであるという。
シトロエン『DS5』のインテリアは、ラグジュアリーさを最高の素材で表現したものであるという。
シトロエン『DS5』が日本でも発表された。そのデザインは美しさとエアロダイナミクスが融合されており、今までにない存在感が創り出されている。
プジョー・シトロエンジャポンから発表されたシトロエン『DS5』は、2005年のフランクフルトショーでデビューした『C-スポーツラウンジ』の市販化モデルだ。
