内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
3世代目となった光岡『ビュート』は、初代ビュートの雰囲気やスパイスを残してデザインされたという。
ホンダは24日、『フィット』をマイナーチェンジし、発売を開始した。
マイナーチェンジしたホンダ『フィット』に、新たに女性向けグレードShe’s（シーズ）が追加された。
ホンダ『フィット』がマイナーチェンジし、新たに4つのグレードが追加された。
古き良き時代に製造されたクラシックカーよる本格的なターマックラリーの理解を深め、日本に普及させるためのラリーイベントの開催概要が発表された。主催はアルペン・クラシックカー・ラリー大会事務局。
20日、富士カーム（山梨県富士吉田市）において、4回目となる“カングージャンボリー2012”が開催された。主催はルノー・ジャポン。
ランボルギーニジャパンは、輸入45周年を記念し、『ガヤルドLP560-4ビアンコ・ロッソ』を10台限定での発売を開始した。
トヨタ『カローラ』がフルモデルチェンジした。このカローラからトヨタのクルマは変わるんだ！という意気込みでデザインしたという。
1967年に日本に初めてランボルギーニが輸入されてから45年。ランボルギーニジャパンは日本上陸45周年記念として、『ガヤルドLP560-4ビアンコ・ロッソ』を10台限定で発売した。
ルノー・ジャポンから300台限定で導入された『カングークルール』のボディカラーは、フランスのバカンスをイメージして選ばれた3色である。
