内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
ホンダ『ステップワゴン』のマイナーチェンジの大きなポイントは、使い勝手の向上にある。
ホンダは『ステップワゴン』をマイナーチェンジし、使い勝手や経済性を向上させた。
アウディジャパンから新たに発売された新型『A4』は、装備の充実や効率の向上とともに、主にフロントデザインに関して手が加えられた。
アウディジャパンから『A4/S4』の改良型が発売された。このモデルはアウディAG、ジャパンとも販売台数の25％を占める基幹車種である。
ルノー・ジャポンから、同社の基幹車種『カングー』の上級グレードである『カングーイマージュ』が発売された。
ルノー・ジャポンは4月2日より、日産自動車100%子会社としてスタートする。それにともない、新たに2つの施策に取り組むと発表した。
ルノー・ジャポンは4月2日より、日産トレーディングの一事業部から、日産自動車100%子会社のルノー・ジャポン株式会社になることを発表した。
3月30日～4月1日の期間限定で、ルノー・ジャポンと代官山蔦屋書店（東京都渋谷区）のコラボレーションショップ“Vis Tes Passions Jardin（ヴィ・テ・パッション・ジャルダン）”がオープンする。
25日、伊香保おもちゃと人形自動車博物館主催の“Splendore Tokyoが”東京お台場から千葉県の房総半島を巡るタイムラリーとして開催された。
アウディジャパンは2012年の国内カスタマーレーシング活動計画を発表。SUPER GTのGT300クラスに『R8LMS』と『R8LMSウルトラ』を3チーム4台体制でサポートするとした。
