内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
アウディジャパンは、全世界、及び、日本での2012年モータースポーツ活動計画を発表した。
22日、アウディジャパンは2012年のアウディのモータースポーツ活動計画を発表した。
デザインの特徴について、商品企画・マーケティング部商品企画2課の古川麻樹さんは、「SLの伝統やアイコンとなるような部分を残しながら、最新世代のメルセデスらしさを、スポーツカーレンジのトップに君臨するSLに表現しています」という。
3月16～18日に開催された“フェラーリ・レーシング・デイズ鈴鹿2012”において、フェラーリ『599XX EVO』の世界初の公開サーキット走行が行われた。
“フェラーリ・レーシング・デイズ鈴鹿2012”（3月16～18日、鈴鹿サーキット）のスポンサーのひとつに『アバルト』が付いていた。
“フェラーリ・レーシング・デイズ鈴鹿2012”（3月16～18日）で、注目すべきイベントのひとつが“コンコルソ・デレガンツァbyウブロ”である。
フェラーリ・ジャパンは3月16～18日に、アジア最大のフェラーリのイベントである、『フェラーリ・レーシング・デイズ鈴鹿2012』を開催した。
メルセデス・ベンツ日本から発表された新型『SLクラス』は、クラス最上のロードスタースポーツクーペという位置づけである。
メルセデス・ベンツ日本は6代目となる新型『SLクラス』を発表、6月以降随時納車を開始するとした。
BASFジャパンは、2012年1月にエンジニアリングプラスチックに特化した研究設備として「エンジニアリングプラスチック・イノベーションセンター（EPIC）」を横浜市緑区のジャーマンインダストリーパーク内に新設した。
