内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
フォード『フォーカス』のデザインは、フォードのデザインコンセプトである“キネティックデザイン”が採用された。これは、エクステリアだけではなく、インテリアでも同様である。
フォード・ジャパン・リミテッドは、4月13日より新型『フォーカス』の発売を開始した。3代目となるこのクルマは、フォードのデザインコンセプト、“キネティックデザイン”が取り入れられている。
MINI7番目のモデル『ペースマン』のターゲットユーザーはモノにこだわりを持つ人だという。では、どのようにモノへのこだわりを持つ人たちなのか。
BMWグループで2モデル目となるスポーツ・アクティビティ・クーペを名乗るMINI『ペースマン』。そのデザインは、『クロスオーバー』をベースとしながらも、随所にデザインアクセントがちりばめられている。
日産『シルフィ』と『ラティオ』は両モデルともグローバルセダンとして開発された。日本での棲み分けはどうなっているのか。
日産『シルフィ』は、アメリカや日本などの成熟市場と、中国やタイといった新興市場など、世界約120ヶ国で販売を計画されるグローバルセダンである。
マセラティをはじめ、ロールス・ロイス、ベントレー、フェラーリの正規販売代理店である、コーンズ・モータースは4月6日にマセラティ専用のショールーム、“マセラティ紀尾井町”をオープンした。
マセラティ正規ディーラーのコーンズ・モータースは、マセラティ専用のショールーム“マセラティ紀尾井町”を4月6日にオープンした。
マセラティジャパンは新型『クアトロポルテ』を発表。同時に2015年までにマセラティ社として5万台、マセラティジャパンとして5倍の販売台数（2012年は311台）を目標とするとした。
マセラティジャパンは、新型となった『クアトロポルテ』を発表。同時に、2015年までに同社として販売台数を5倍に伸ばしていくことを表明した。
