内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
メルセデス・ベンツ日本は2月22日、メルセデスベンツのスーパースポーツカー『SLS AMG』のスペシャルチューニングモデル『SLS AMGブラックシリーズ』を25台限定で発売した。
ルノー・ジャポンは現在新しいVI（ヴィジュアルアイデンティティ）に沿った店舗の導入を進めており、一部報道陣に『カングークルール』発表と同時に、改装なったルノー世田谷を公開した。
ルノー・ジャポンは『カングークルール』を2月22日より発売を開始。その発表会場にて、昨年の振り返りを行った。
メルセデス・ベンツ日本から発売された『SLK200ブルーエフィシェンシーMT』は、6速マニュアルを搭載することで、クルマを操る楽しみを感じさせるモデルだという。
ボルボ・カー・ジャパンから発売された新型『V40』は、これまでの名称の読み方まで変えるほど力の入ったクルマである。
メルセデス・ベンツ日本から21年ぶりの導入となったマニュアルトランスミッション搭載車『SLK200ブルーエフィシェンシーMT』。これは日本側から要望して導入に至ったという。
新型となったボルボ『V40』は、スカンジナビアンデザインというコンセプトのもとにデザインされている。
マセラティ『クアトロポルテ』のトップグレードである「GT S」に、専用色と内外装に特別装備を施し、上質感を一層際立たせた限定モデルが、「GT Sアワード・エディション」だ。50台限定の1850万円である。
ボルボ・カー・ジャパンから発売された、新型『V40』のデザインは、これまでのボルボデザインを踏襲しながらも、先人へのオマージュも用いられている。
メルセデス・ベンツ日本は2月20日、同社としては21年ぶりのマニュアルトランスミッション搭載車となる、『SLK200ブルーエフィシェンシー MT』の販売を開始した。価格は493万円。
