内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
光岡自動車は『ヒミコ』を一部仕様変更。合わせて特別仕様車の『ヒミコモノクローム』を発売した。
光岡自動車は『ヒミコ』をマイナーチェンジすると同時に、その特別仕様車『ヒミコモノクローム』を12月13日より発売を開始すると発表した。価格はヒミコが398万円から463万円。ヒミコ モノクロームが465万2500円。
光岡自動車は、2シーターオープンカーの『ヒミコ』をマイナーチェンジ。同時に、特別仕様車の『ヒミコモノクローム』を発表、12月13日より発売を開始するとした。
11月10日、スイスのカスタムカーメーカーであるFAB DESIGNは2013年に、アジアへ本格進出の為、FAB DESIGM ASIAを設立すると発表した。
スイスのカスタムカーメーカー、FAB DESIGNは、アジア市場への進出の拠点となるFAB DESIGN ASIAを2013年に設立すると発表した。
12月10日、スイスのラグジュアリーカスタムメーカーのFAB DESIGNは、日本を中心としたアジア圏に向けて本格的に販売を展開する拠点FAB DESIGN ASIAを2013年に設立すると発表した。
フルモデルチェンジした日産『シルフィ』の大きな特徴のひとつに、広い室内空間がある。
ロールス・ロイスの正規販売店、コーンズ・モータースは12月7日、のパリ・モーターショーで公開された特別限定モデル『ロールス・ロイスアール・デコ・コレクション』を国内初披露した。
日産自動車からグローバルセダンとして発売された、新型『シルフィ』の日本でのターゲットは60代であるが、世界では20代や30代のユーザーも多く購入するという。
日産自動車から発売された、新型『シルフィ』のアピールポイントは、“セダン本来の美しさを追求したデザイン”と、“クラスを超えた快適性”だ。
