内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
ホンダから発売された『N-ONE』のボディカラーは全11色。さらに、ツートンカラーが5パターン用意されている。
ホンダから発表された『N-ONE』が目指すポジショニングは、“優遇のある『フィット』”だという。
ホンダ『N-ONE』のデザインキーワードは“Timeless N Design”である。
ホンダから発表された『N-ONE』は、1960年代に大ヒットした軽自動車『N360』の直系にあたるモデルである。
新型三菱『アウトランダー』のデザインは、既報の通り、車格をアップして見せるデザインをとっている。
ホンダは『N-ONE』を11月2日より発売を開始すると発表した。特徴はデザイン、走行性能、安全装備の充実である。
ホンダはNシリーズ第3段となる『N-ONE』を発表、11月2日より発売を開始する。
三菱から登場した、新型『アウトランダー』のデザインモチーフは、2009年の東京モーターショーに出品された『Concept PX-MiEV』にある。
三菱『アウトランダー』がモデルチェンジした。そのデザインの方向性のひとつに、先代よりも車格を上げるというものがあった。
ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）から発売された、BMW『アクティブハイブリッド3』は、高効率とパワーを両立させた、エフィシェントダイナミクスを具現化したモデルであるという。
