内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
イタリアのマセラティ本社から、正式に承認されたクラブである、マセラティクラブオブジャパン主催の“19th MASERATI DAY”が、10月27日から28日にかけて、ヤマハリゾートつま恋（静岡県掛川市）にて開催される。
プジョー『208』は“RE-GENERATION”というコンセプトのもと、全く白紙から発想したモデルである。
プジョー・シトロエン・ジャポンから『208』が発表された。このモデルは大ヒットした『205』や『206』、『207』と続いてきた、最新の基幹車種である。
プジョー・シトロエン・ジャポンから発表されたプジョー『208』は、開発にあたって3つの大きなチャレンジをした。
アウディジャパンから発売された『A6ハイブリッド』には、通常あるタコメーターに変えてパワーメーターが装備された。
11月1日より発売が開始される、プジョー『208』のフロントマスクは、ブジョーブランドの新たなアイデンティティを表現したものだという。
アウディジャパンから『A6ハイブリッド』が発売された。その価格は690万円である。
プジョー・シトロエン・ジャポンから11月1日より発売が開始される『208』は、“RE・GENERATION”をコンセプトに開発された。
富士重工業（スバル）から発売された、『インプレッサXV』の商品コンセプトは“Urban Adventure”だという。
富士重工業（スバル）は9月25日、クロスオーバーSUVの『インプレッサXV』を発表、同日より発売を開始した。
