内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
ルノー・ジャポンは東京オートサロン13に、オプションを装着した『メガーヌRS』と『トゥインゴゴルディーニ』を出品した。
ゼネラルモーターズ・ジャパンは、東京オートサロン13に特別仕様車のシボレー『カマロGiovanna Edition』と『ソニックストリートアイコンパッケージ』、『キャプティバフリーダムライダー』の3台を出品した。
4代目となる新型『レンジローバー』が日本でも発表された。SUVであることから、当然高い走破性を備えている。
ルノー・ジャポンは東京オートサロン13に、2台のルノー・スポールモデルを出品した。両モデルともルノー・ジャポンで用意されるアクセサリーを纏っていた。
ゼネラルモーターズ・ジャパンは、東京オートサロン13において、特別仕様車のシボレー『カマロGiovanna Edition』を発表した。
新型『レンジローバー』が、ジャガー・ランドローバー・ジャパンから発表された。4代目となるこのモデルも、歴代同様、特徴あるドライビングポジションを備えている。
ルノー・ジャポンは東京オートサロン13に、スポールモデルである『メガーヌRS』と『トゥインゴゴルディーニ』の2台を出品した。
ジャガー・ランドローバー・ジャパンから発表された新型『レンジローバー』のデザインは、レンジローバーとしてのアイコン的デザインが数多く盛り込まれている。
新型『レンジローバー』は、SUVでは世界初のオールアルミニウム製モノコックボディ構造を採用している。
ジャガー・ランドローバー・ジャパンから発表された新型『レンジローバー』のデザインは、先代のデザイン要素に新たにモダンな解釈を与えることで誕生したという。
