内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
2月10日、MEGA WEBヒストリーガレージ（東京都江東区）において、トヨタ『スポーツ800』 日本自動車殿堂歴史車記念イベントが開催された。
日産自動車は、アクセルとブレーキペダルを踏み間違えた時、衝突防止をサポートしドライバーの安心をさらに高める、踏み間違い衝突防止アシストを『エルグランド』に搭載した。
メルセデス・ベンツ日本から発売が開始された新型『Aクラス』は、デザインとスポーティネスというハイライト以外に、メルセデス・ベンツとしてのベーシックバリューである、セーフティアンドコンフォートも備えている。
ベントレーモーターズジャパンから発表された、『コンチネンタルGTスピード』は、330km/hの最高速を誇るが、それに見合ったストッピングパワーも備えている。
2月10日、MEGA WEBヒストリーガレージ（東京都江東区）において、トヨタ『スポーツ800』 日本自動車殿堂歴史車記念イベントが開催された。
メルセデス・ベンツ日本から発売が開始された新型『Aクラス』のプロダクトハイライトは、デザインとスポーティネスの2つに集約されるという。
ベントレー史上最速の330km/hを誇る『コンチネンタルGTスピード』が、日本でも発表された。
ベントレーモーターズジャパンは、ハイパフォーマンスモデルである、『コンチネンタルGTスピード』を発表した。
2012年、メルセデス・ベンツ日本の販売台数は4万2千台を超え、BMWやアウディを引き離し、輸入車プレミアムブランドナンバー1となった。
ベントレーモーターズジャパンは、同社の基幹モデル『コンチネンタルGT』のハイエンドモデル、『コンチネンタルGTスピード』を発表した。
