内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
トヨタ『ハリアー』のインテリアでは、加飾が効果的に使われているという。
トヨタ『ハリアー』のエクステリアデザインは、いかにハリアーらしさを残しながら進化させるかが課題であった。
トヨタ『ハリアー』のインテリアは、これまでとは違う発想でデザインされていったという。
トヨタ『ハリアー』のボディカラーのコンセプトは“選べるダークカラー”だという。
ホンダ『ヴェゼル』のインテリアで、最も特徴的なのはハイデッキコンソールだという。
フォルクスワーゲングループジャパンから年明けに発売が開始される「ゴルフヴァリアント」。この新型は、先代よりも、クルマを使って楽しんでもらおうというメッセージが強く表れているという。
フォルクスワーゲングループジャパンから発表された『ゴルフヴァリアント』のコミュニケーションメッセージは“+ing”であるという。
フォルクスワーゲングループジャパンから発表された『ゴルフヴァリアント』は、先代よりもシャープでスポーティ、そして上質なデザインを目指しているという。
ボルボ・カー・コーポレーション、インテリアデザインディレクターのロビン・ペイジ氏に、イギリスとスウェーデンのデザインの違から、今後のボルボのインテリアデザインをどのように変えていきたいかなどの話を聞いた。
ホンダ『ヴェゼル』のインパネ周りのデザインは、念入りに面の熟成や吟味を行ったという。
