【ヤマハ Xフォース】前後ホイールで1.6kg減、スクーターでも「めちゃくちゃ頑張った」ハンドリング 16枚目の写真・画像

モーターサイクル新型車

2022年7月30日（土） 20時00分

ヤマハ Xフォース — 《写真撮影中野英幸》ヤマハ Xフォース

ヤマハ Xフォースのプロジェクトリーダー、望月幹氏。こだわりはホイールとハンドリング。 — 《写真撮影中野英幸》ヤマハ Xフォースのプロジェクトリーダー、望月幹氏。こだわりはホイールとハンドリング。

ヤマハ Xフォース — 《写真撮影中野英幸》ヤマハ Xフォース

ヤマハ Xフォース — 《写真撮影中野英幸》ヤマハ Xフォース

ヤマハ Xフォース — 《写真撮影中野英幸》ヤマハ Xフォース

ヤマハ Xフォース — 《写真撮影中野英幸》ヤマハ Xフォース

ヤマハ Xフォースと開発メンバー — 《写真撮影中野英幸》ヤマハ Xフォースと開発メンバー

グローバルブランディング統括部コミューターG 宇都宮理沙氏の注目ポイントはシート — 《写真撮影中野英幸》グローバルブランディング統括部コミューターG 宇都宮理沙氏の注目ポイントはシート

第1PT実験部SC-PT実験G 主事藤原雅司氏はマフラーにこだわり — 《写真撮影中野英幸》第1PT実験部SC-PT実験G 主事藤原雅司氏はマフラーにこだわり

グローバルブランディング統括部コミューターG 柳原祐輝氏 — 《写真撮影中野英幸》グローバルブランディング統括部コミューターG 柳原祐輝氏

SC-PT設計G 主事勝山祐紀氏のこだわりはエンジン — 《写真撮影中野英幸》 SC-PT設計G 主事勝山祐紀氏のこだわりはエンジン

フラットなシートが魅力のひとつ、と語る車両実験部ブレーキG主務逵由典氏 — 《写真撮影中野英幸》フラットなシートが魅力のひとつ、と語る車両実験部ブレーキG主務逵由典氏

ヤマハ Xフォース — 《写真撮影中野英幸》ヤマハ Xフォース

ヤマハ Xフォース — 《写真撮影中野英幸》ヤマハ Xフォース

ヤマハ Xフォース — 《写真撮影中野英幸》ヤマハ Xフォース

ヤマハ Xフォース — 《写真撮影中野英幸》ヤマハ Xフォース

ヤマハ Xフォース — 《写真撮影中野英幸》ヤマハ Xフォース

ヤマハ Xフォース — 《写真撮影中野英幸》ヤマハ Xフォース

ヤマハ Xフォース — 《写真撮影中野英幸》ヤマハ Xフォース

ヤマハ Xフォース — 《写真撮影中野英幸》ヤマハ Xフォース

ヤマハ Xフォース — 《写真撮影中野英幸》ヤマハ Xフォース

ヤマハ Xフォース — 《写真撮影中野英幸》ヤマハ Xフォース

ヤマハ Xフォース — 《写真撮影中野英幸》ヤマハ Xフォース

ヤマハシグナスグリファス — 《写真撮影雪岡直樹》ヤマハシグナスグリファス

ヤマハ NMAX155 — 《写真撮影雪岡直樹》ヤマハ NMAX155

ヤマハモーターサイクルの画像をさらに見る

この記事へ戻る 16/25

編集部おすすめのニュース

特集

ヤマハモーターサイクル

ヤマハ発動機

注目の記事

注目の記事【モーターサイクル】

キーパーソンインタビュー