【ヤマハ Xフォース】前後ホイールで1.6kg減、スクーターでも「めちゃくちゃ頑張った」ハンドリング 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

写真は従来の125ccのヤマハ・ジョグ125。新基準原付では出力を抑えることで原付免許で運転可能に — 《写真提供ヤマハ発動機》写真は従来の125ccのヤマハ・ジョグ125。新基準原付では出力を抑えることで原付免許で運転可能に

スズキアドレス125（左）とヤマハアクシスZ（右） — 《写真撮影伊丹孝裕》スズキアドレス125（左）とヤマハアクシスZ（右）

オートカラーアウォード2025、ヤマハ『YZF-R3/YZF-R25』がグランプリ受賞 — 《写真提供 JAFCA》オートカラーアウォード2025、ヤマハ『YZF-R3/YZF-R25』がグランプリ受賞

ヤマハがインドネシアで開催した「MAXi Turboエクスペリエンスツーリング」 — 《photo by Yamaha Indonesia》ヤマハがインドネシアで開催した「MAXi Turboエクスペリエンスツーリング」

「キング・オブ・ストリート」ことヤマハ『MXキング150』 — 《photo by Yamaha Indonesia》「キング・オブ・ストリート」ことヤマハ『MXキング150』

ヤマハ XSR125 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハ XSR125

125ccスポーツバイク人気に火をつけたヤマハ XSR125 — 《写真提供ヤマハ発動機》 125ccスポーツバイク人気に火をつけたヤマハ XSR125

ヤマハアクシスZ — 《写真撮影伊丹孝裕》ヤマハアクシスZ

ヤマハトレーサー9 GT+ Y-AMT — 《写真提供ヤマハ発動機》ヤマハトレーサー9 GT+ Y-AMT

ヤマハ NMAX155 & ホンダADV160 — 《写真撮影伊丹孝裕》ヤマハ NMAX155 & ホンダADV160

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