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【ヤマハ XSR900 新型】「ヘリテイジ」だけど過去のコピペではない、機能優先フォルムの理由 1枚目の写真（全32枚）
ヤマハ XSR900と、デザインに携わったヤマハ発動機 安田将啓氏（左）、GKダイナミックス 木下省吾氏（右）
《写真撮影 雪岡直樹》ヤマハ XSR900と、デザインに携わったヤマハ発動機 安田将啓氏（左）、GKダイナミックス 木下省吾氏（右）
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