【ヤマハ XSR900 新型】「ヘリテイジ」だけど過去のコピペではない、機能優先フォルムの理由 1枚目の写真(全32枚)
ヤマハ XSR900と、デザインに携わったヤマハ発動機 安田将啓氏(左)、GKダイナミックス 木下省吾氏(右)
《写真撮影 雪岡直樹》ヤマハ XSR900と、デザインに携わったヤマハ発動機 安田将啓氏(左)、GKダイナミックス 木下省吾氏(右)
長押しで
自動スライド

編集部おすすめのニュース