VWの新型EVセダン『ID. UNYX 09』、XPENGと共同開発…北京モーターショー2026

・フォルクスワーゲンはシャオペンと共同開発した全長5mの電動セダン「ID. UNYX 09」を24か月で開発し、オートチャイナ2026前夜に公開した。

・「中国のための中国」戦略のもと、デザインからADAS・デジタルコックピットまで中国市場向けに特化。

・新たな「Agentic AI for all」ロードマップを発表し、中国電子アーキテクチャ(CEA)を基盤に知能運転とコックピット機能を一つのOSに統合する方針も示した。

VWの新型EVセダン『ID. UNYX 09』(北京モーターショー2026)
  • VWの新型EVセダン『ID. UNYX 09』(北京モーターショー2026)
  • VWの新型EVセダン『ID. UNYX 09』(北京モーターショー2026)

フォルクスワーゲングループは、北京モーターショー2026のメディアナイトにおいて、全電動セダン『ID. UNYX 09』を初公開した。

【画像】VWの新型EVセダン『ID. UNYX 09』(北京モーターショー2026)

同車は、フォルクスワーゲンとJACの中国合弁、フォルクスワーゲンAnhuiが近い将来、中国市場に投入予定の市販モデル。フォルクスワーゲンAnhuiとシャオペン(XPENG、小鵬汽車)が2年という短期間で共同開発した。

ID. UNYX 09の全長は約5mで、高度なL2レベルの運転支援システム(ADAS)、高性能コンピューティング、直感的なAIアシスタントなど、最先端のインテリジェント技術を搭載する。

ID. UNYX 09を含めたこの新しいラインナップは「中国のための中国(in China, for China)」戦略に基づくもの。デザインからデジタルコックピットサービス、ADASに至るまで、あらゆる要素が中国の顧客に合わせて専用設計されている。

さらに、グループは「Agentic AI for all」と名付けたロードマップも発表した。このイニシアチブは、新たに開発されたスケーラブルな中国電子アーキテクチャ(CEA)を基盤とし、知能運転機能とコックピット機能を全車種共通の単一OSに統合することを目指している。

《森脇稔》

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