人とモビリティの関係を再定義する「3つのA」…有料会員記事ランキング

ソニー・ホンダモビリティの『AFEELA』は自動運転とインフォテイメントを融合した高度なユーザー体験に価値がある(講演が開催されたソニー本社1階に展示されていた『AFEELA 1』を撮影したもの)。
  • ソニー・ホンダモビリティの『AFEELA』は自動運転とインフォテイメントを融合した高度なユーザー体験に価値がある(講演が開催されたソニー本社1階に展示されていた『AFEELA 1』を撮影したもの)。
  • 量産試作を開始したソニー・ホンダモビリティ『AFEELA 1(アフィーラ・ワン)』
  • 運転自動化技術の進化における「Hondaのビジョン」セミナー資料より
  • 日産 ルークス 新型(ハイウェイスター X)
  • トヨタ・リサーチ・インスティテュート(TRI)とボストン・ダイナミクスのAI搭載ヒューマノイドロボット「アトラス」

8月21~27日に公開された有料会員記事の記事について、アクセス数を元に独自ポイントで集計したランキングです。1位はソニー・ホンダ『AFEELA』の「自動運転とコックピットUIの融合」でした。AFEELAはモビリティを「新たなエンターテインメント空間」として捉え直しているそうです。



ソニー・ホンダモビリティが開発中の『AFEELA 1(アフィーラ・ワン)』プロトタイプのハードウェアとソフトウェアのアーキテクチャと特徴的なコックピットHMIについて、はじめて日本語で詳細な解説が行われた。





日野自動車が、羽村工場をトヨタ自動車に移管するのに伴い、準備会社を設立する。新会社「トヨタ自動車羽村株式会社」は2025年8月中の設立を予定している。所在地は東京都羽村市緑ヶ丘三丁目1番地1で、代表取締役には青木是篤氏が就任する。






「2050年までにHondaが関係する交通事故による死亡者をゼロにする」という高い目標を掲げるHonda。いかにしてそのような高い目標にアプローチするのか。






22日の日経平均株価は前日比23円12銭高の4万2633円29銭と小反発。米国の金融政策の行方を睨んで膠着商状の中、金融株を中心とした買いがわずかに勝った。






トヨタ・リサーチ・インスティテュート(TRI)とボストン・ダイナミクスは21日、ロボット工学と人工知能研究における大きな前進を発表した。


《高木啓》

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