JR西日本、東淀川駅付近の「開かずの踏切」廃止へ…遮断時間は1時間弱
JR西日本は5月11日、東淀川駅（大阪市淀川区）付近の「開かずの踏切」を2018年末頃に廃止すると発表した。同時に東淀川駅の駅舎を橋上化し、駅の東西を結ぶ自由通路も整備する。
JR東日本、新幹線駅の発車案内表示でトラブル…行き先や時刻分からず
新幹線駅のホームや改札に設置されている発車案内表示器で、行き先や発車時刻などが表示されないトラブルが、JR東日本管内で発生した。不具合は東北・上越・北陸各新幹線の計44駅で発生。北陸新幹線はJR西日本の駅も含まれる。4日始発から発生した。
「ニコニコ超会議号」関西発の夜行運転が復活…JR東海の線路を初走行
毎年4月に幕張メッセ（千葉市美浜区）で開催されているイベント「ニコニコ超会議」の一環として、今年も『ニコニコ超会議号』が4月28日から29日にかけて運転された。5回目となる今回は、関西発～関東着の夜行運転が復活。JR東海の線路を初めて走った。
東武鉄道のSL列車、車掌車やディーゼル機関車も連結…JR5社からかき集める
東武鉄道は4月21日、同社が計画している日光・鬼怒川エリアでの蒸気機関車復活運転について、蒸気機関車と客車のほか車掌車とディーゼル機関車を含む6両編成のSL列車として運転すると発表した。2017年夏をめどに営業運転を開始する。
交通科学博物館＋梅小路蒸気機関車館＝京都鉄道博物館が報道公開…4月29日オープン
JR西日本が建設を進めてきた新しい博物館「京都鉄道博物館」（京都市下京区）が、一部を除いてほぼ完成した。これに伴い同社は4月1日、同館を報道関係者に公開。一部の保存車両とともにお披露目された。4月29日にオープンする。
トワイライトエクスプレス涙の引退、最終運行到着にファン殺到
2015年3月の大阪～札幌間定期運行終了後に一度引退した「トワイライトエクスプレス」。JR西日本がファンの熱烈なアンコールに応える形で、2か月後の5月に「特別なトワイライトエクスプレス」として見事復活を遂げた。
北海道の「長～～い」普通列車、距離は2位に転落…1位は再び山陽線
北海道の根室本線で運行されている最長距離・最長時間のJR普通列車が、3月26日のダイヤ改正で運行距離では2位に「転落」し、中国地方の山陽本線を走る普通列車に1位を譲ることが分かった。運行時間は根室本線の普通列車が、引き続きJR最長を維持する。
北陸新幹線、在来線特急の約3倍に…延伸開業1年間の利用状況
JR西日本は3月17日、北陸新幹線の延伸開業後1年間の利用状況を発表した。開業前の在来線特急に比べ、3倍近く利用者が増えている。
東海道・山陽新幹線に防犯カメラ増設...JR西日本
JR西日本は3月17日、東海道・山陽新幹線の車両に、車内防犯カメラを増設。さらなるセキュリティ向上を目指すと発表した。
JR西日本、225系「アップデート」車両を公開…阪和線などに投入
JR西日本は3月14日、225系電車の「アップデート」に相当する改良車を、近畿車輛の本社工場（大阪府東大阪市、片町線徳庵駅付近）で報道公開した。2016年度中に運行を開始する。
