マルシャの2012年モデルは、コンベンショナルノーズ
マルシャ・レーシング（旧ヴァージン）の新型車は、話題のステップドノーズにはならず、マクラーレン風のスタイルになるという情報がある。
HRT、クラッシュテスト通過
FIAが求めるクラッシュテストの全項目にHRTチームは合格したが、バルセロナの最終テストにニューマシンのHRT「F112」で合流できる可能性は小さい。
［写真蔵］マクラーレン MP4-27
マクラーレンF1チームが2012年シーズンに投入する「MP4-27」は、チーム関係者によると「6勝した昨シーズンのマシンからの、自然な進化」だという。ドライバーラインナップも昨年と同じ、ルイス・ハミルトンとジェンソン・バトンとの王者コンビだ。
［写真蔵］レッドブル RB8
F1防衛王者レッドブルが2012年シーズンに投入するのが「RB8」。技術チーフのエイドリアン・ニューウィーが呼ぶには「2009年型のひ孫」だそう。ドライバーは昨シーズンに続いてセバスチャン・ベッテルとマーク・ウェーバー。
［写真蔵］ザウバー C31
ザウバーは参戦通算20シーズン目のF1世界選手権に「C31」を投入する。ドライバーは昨シーズンに引き続き小林可夢偉とセルジオ・ペレス。「常にポイント圏内でフィニッシュすることが目標」とペーター・ザウバー代表は語る。
［写真蔵］フェラーリ F2012
フェラーリ「F2012」は、フェラーリがF1世界選手権に参戦するための、58代目のシングルシーター。車名は最近の命名方式に従って製造年を表す。
マッサはポジティブ「F2012は前回よりも良くなってる」
F1のバルセロナテストで、ライバルチームはすでにレースシミュレーションや具体的なセットアップの模索に入る中、フェラーリは新型車F2012の挙動把握に手間取っているようだが、フェリペ・マッサの感想はポジティブだ。
バトン「レッドブルの優位はわずかだ」
ジェンソン・バトンは、開幕戦のレッドブルの優位はあっても2011年のような圧倒的なものとはならないと予想する。
FIAがさらにエンジンマッピング規則を強化？
エキゾーストブローイングの全面禁止を目指すFIAは、エンジンマッピングの抜け穴を直ちに塞ぐ方向で動きはじめた模様だ。
速報 可夢偉、バルセロナ4日目暫定トップ！
バルセロナテストの4日目、24日午前、ザウバーの小林可夢偉が4日間を通してトップとなるタイムを出した。
