【ジュネーブモーターショー06】フィアットとMSの協同開発車載情報システム
フィアットは、28日から開幕するジュネーブモーターショーにおいて、マイクロソフトの車載OSであるWindows Mobile for Automotiveをベースにした車載情報システム“Blue ＆ Me”を公開すると発表した。
フィアット5年ぶりの黒字決算
イタリアのフィアットは30日、2005年12月期決算（2005年1−12月）を発表した。最終損益は14億2000万ユーロ（2000億円）の黒字となり（2004年12月期は15億7900万ユーロの赤字）、2000年12月期以来、5年ぶりの黒字を計上した。
スズキ第3の世界戦略車---SX4 コンパクトクロスオーバーSUV
『スイフト』、『エスクード/グランクドビターラ』に続く、スズキの世界戦略車が新開発コンパクト・クロスオーバーの『SX4』だ。スズキは1日、概要と写真を発表した。2006年3月のジュネーブモーターショーで国際ローンチ予定。
フィアットとフォードがヨーロッパ向け小型車を共同開発
イタリアのフィアットと米フォードは、7日（現地時間）、ヨーロッパで小型車を共同開発する協定に調印したと発表した。
【東京モーターショー05】写真蔵…フィアット パンダアレッシィ、さらにポップ
フィアットのジャパンプレミアは、イタリアを代表するキッチン・ハウスウェアのトップブランド アレッシィとのコラボレーションによって生まれた『パンダアレッシィ』。パンダのデザインがよりポップになって2006年登場だ。
【東京モーターショー05】写真蔵…フィアット グランデプント
フィアットのジャパンプレミアムは『グランデプント』。Bセグメントの『プント』後継だが、全長×全幅×全高（4030×1687×1490mm）と一回り大きくなってBとCとの中間サイズへ。ジウジアーロがデザイン。日本には2006年登場、価格はプントから若干上がりそうだ。ヨーロッパでは、プントとの併売になっている。
【東京モーターショー05】イタリア2大ブランドのコラボ…パンダ アレッシィ
東京モーターショーのフィアットブースで鮮やかなグリーンが目を引く『パンダアレッシィ』。コラボレーションの相手は、ユニークなデザインのステーショナリーやキッチンツールを展開するアレッシィ社だ。
【東京モーターショー05】フィアットの目玉、グランデ プント
東京モーターショー、フィアットブースの目玉は『グランデプント』。コンセプトは「少し大きめ」、装備やオプション品によって50種類ものバリエーションを揃え、若者やエネルギッシュな人々に、「付加価値」を提供するという。
フィアットの7−9月期、自動車部門の赤字が縮小
伊フィアットが26日発表した2005年第3四半期（7−9月期）決算は、自動車部門フィアット・アウトの営業赤字が8500万ユーロ（約114億7500万円）となった。コスト削減などにより前年同期の2億8200万ユーロの赤字から大きく改善した。
スズキ、フィアットのディーゼルエンジンをライセンス生産へ
スズキとフィアットオート、フィアット・パワートレインテクノロジー社は20日、排気量2.0リットルのフィアット製ディーゼルエンジンを、スズキがライセンス生産することで基本合意したと発表した。
